油品装车时流速越高则产生的静电荷越少。
相似题目
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管壁的材质和粗糙度相同的情况下,油品流速越大产生的静电荷()。
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多数油品温度越低,产生静电越少,但()例外。
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油品的温度越高,产生的静电荷越多。但()的特性相反温度越低产生的静电荷越多。
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油品()越高,产生静电荷越多。但是,柴油的特性则相反。
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液体流速越快,产生的静电荷越少。
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油品流过过滤器时会产生静电荷,其静电荷量比油品流过泵时()。
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油品装车除应控制流速外,还应防止油料(),尽量减少静电发生。
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根据操作规定,油品装车流速有何规定?
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降低油品在管道中的摩擦速度或流速不能限制静电的产生。()
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油品装车温度不能超过规定值(原油尤其注意),流速应严格控制在()m/s以下.
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原油残炭含量越高,油品中不稳定的烃类和胶状物质就越少。
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油罐输油作业时,油品的初始流速应控制在()以下,待鹤管底部被油品浸没后逐步提高流速,但最高不得超过规定值以避免静电事故发生。
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装卸易燃液体的管道,管道内表面越光滑,产生的静电荷越多;液体流速越快,产生的静电荷则越少
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反渗透系统回收率越高则消耗的水量越少,但回收率过高会发生()。
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油品的()越好,产生的静电电压越高。
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为避免产生静电危害,汽车装车在即将结束时,应()控制流速。
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为防止油品产生静电,油品输送过程中要控制流速,以及贮罐管线要安装有效的静电接地线。
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防止静电产生的措施有:①控制管道内油品流速;②将管线和油罐通过导线与大地相连形成等电位;③在装车或装船时,尽量将鹤管伸入到罐或船舱的底部;④控制油面空间混合气体;其中()正确。
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静电的产生与装车的流速有关,流速越大产生的静电就越少。()
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油品在管线中流速越快,摩擦越剧烈产生静电电压越高。此题为判断题(对,错)。
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油品装车流量不宜小于()立方米/h,但装卸车流速不得大于()rn/s
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油品在管道中流动所产生的静电量,与油品流速的二次方(),所以控制油品流速是减少其静电电荷产生的一个有效方法。
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对音频数字化来说,在相同条件下,立体声比单声道占的空间大,分辨率越高则占的空间越少,采样率越高则占的空间越大()
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燃油流速越快,磨擦越剧烈,产生静电压越高()
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