重整装置长时间停电（循环压缩机停）时，下列应采取的处理措施是（）
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压缩机正常运行时，可以停主油泵，用辅助油泵代替主油泵长时间运行。
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当车辆长时间停放在车辆段时，导致制动缸内的压缩空气被排空，列车会自动施加（）类型的制动。
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催化重整装置开工调整期间，当重整循环氢气中水含量大于200PPm时，重整反应温度不允许超过（）。
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某重整装置近期精制油合格，但汽油辛烷值下降、循环氢纯度上升、特别是重整稳定塔气量减少，此时操作员应采取的措施有（）。
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装置原料长时间中断后，应采取（）的措施。
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全装置长时间停电时（）明显减小，所有用电设备停运。
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某重整装置生产RON为95#的汽油，近期发现重整总温降和循环氢纯度逐渐下降；汽油颜色发黄，此时操作员应采取的措施是（）。
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在电力系统中，应装设安全自动装置，以防止系统稳定破坏或事故扩大，造成大面积停电或对重要用户供电长时间中断。
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长时间停电时（循环压缩机停），预加氢系统应采取的处理措施是（）
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某重整装置近期精制油合格，但汽油液收、辛烷值均下降；循环氢纯度下降、循环氢量上升，此时操作员应采取的措施是（）。
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装置长时间停电，对于各物料后路流程的改动情况，下列说法错误的一个是（）
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关于重整反应系统突然停电（循环机停、进料泵未停），下列处理错误的是（）。
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电力系统因下列哪些情况导致稳定破坏时，必须采取预定措施，防止系统崩溃，避免造成长时间的大面积停电和对最重要用户（包括厂用电）的灾害性停电，使负荷损失尽可能减到最小，系统应尽快恢复正常运行（）。
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长时间停电时，重整反应系统进行“闷锅”处理的原因是（）。
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装置长时间停电，对于各物料后路流程的动改情况，下列说法错误的一个是（）。
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接装机上胶装置在长时间停机时应（），以防干胶粘牢。
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某重整装置近期精制油合格，但汽油液收、辛烷值均下降;循环氢纯度下降、循环氢量上升，此时操作员应采取的措施是（)。
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氢气循环压缩机突然停机时，重整系统要“闷锅”降温（）
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关于加氢裂化装置全面停电时对循环氢压缩机的影响，下列选项正确的是（）。
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电力系统因()情况导致稳定破坏时，必须采取预定措施，防止系统崩溃，避免造成长时间的大面积停电和对最重要用户(包括厂用电)的灾害性停电，使负荷损失尽可能减到最小，系统应尽快恢复正常运行
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电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机（）
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电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织客运乘务组拧紧全列人力制动机《技规》385条（）
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电力系统因导致稳定破坏时,必须采取预定措施,防止系统崩溃,避免造成长时间的大面积停电和对最重要用户包括厂用电的灾害性停电,使负荷损失尽可能减到最小,系统应尽快恢复正常运行（）
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列车运行中，发现制动主管压力急剧下降、波动，空气压缩机不工作或长时间泵风不止，列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时，应迅速（），解除机车牵引力，及时采取停车措施，并立即向车站值班员或列车调度员报告
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