酯化系统开车前,PTA浆料系统应处于()。
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酯化系统开车前应确认()。
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火炬系统开车前应具备的条件有()。
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PTA浆料的调制应()。
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PTA浆料摩尔比与酯化防爆膜的破裂无关。()
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开车前PTA浆料调制应提前确认()。
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酯化系统停电恢复后,酯化釜搅拌启动前应该()。
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合成系统开车前要把电气、仪表、设备处于备用状态,冷却水不必投用。
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停止酯化系统进浆料后,如果反应釜温度上升过快,应()。
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为保证酯化反应的质量,PTA浆料在进酯化釜前要严格控制其()。
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生产负荷提高时,PTA浆料摩尔应降低。()
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酯化系统热媒系统故障后应停止浆料的调制。()
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酯化系统停电恢复后,进料前要求()。
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提高浆料注入量可以防止酯化系统超温超压。()
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酯化系统开车前应具备的条件有()。
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分离系统开车前系统应气密合格,且冷保热保完备。
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停止酯化系统进浆料后,应该()。
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浆料调制系统停电恢复后,浆料调制系统启动前应该确认()。
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预聚系统进料时,酯化釜应处于()。
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PTA浆料中催化剂添加量减少,会使酯化率下降。()
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PTA浆料调制时,启动PTA下料系统之前必须确认()。
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开车前PTA浆料调制时,应该先进乙二醇,当(),才可以启动PTA下料系统。
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酯化系统停电恢复后,要确认酯化物输送泵已运转才能进浆料。()
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脱硫塔开车操作时,应观察,确认系统处于正常工作状态()
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(液压系统)地面发动机开车前,蓝泵处于自动位且飞机有电时,蓝泵:()。
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