临界转速时的振动有哪些特征？
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当汽轮机转速在2倍的第一临界转速时，突然发生超大振动，但再升速时，频率不变，可能是由（）引起的振动。
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转子在一阶临界转速以下，汽轮机轴承振动值达0.03mm应立即打闸停机，过临界转速时，汽轮机轴承振动值达0.1mm应立即打闸停机。
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当转子转速到达一个临界转速时，振动高点滞后于重点的相位角（）
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等转子转速到达一阶临界转速时，振动高点滞后于重心的相位角（）。
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在300MW汽轮机升速过程中，若过临界转速时的轴承振动值大于（）mm，则打闸停机。
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燃机机组升速过程中应严密监视机组的（）情况，当转子通过临界转速时的最大振动值的变化是分析燃气轮机通流部分（）或（）的最有效手段之一。
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透平压缩机组开车过程中，当转速越过临界转速时，随着转速的增加，机组的振动（）。
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转子的临界转速与转子的振动频率有关。（）
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机组起动过程中，通过临界转速时，轴承振动超过（）或相对轴振动值超过（）时应立即打闸停机，严禁强行通过临界转速或降速暖机。
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当转子转速超过一阶临界转速后，振动高点（）于重点角α＞90°。
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汽轮机转子的转速接近临界转速时，振动迅速增大，转速达到临界转速时，振动达到一个最高的峰值，当转速越过临界转速时，振动又迅速减少。
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当运行转速达到某一特定值，转子发生较大振动，运行极不安全；当转速低于或升过这一特定转速时，机组恢复平稳，工程上把发生这种振动时的转速即称为临界转速。
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为什么到临界转速附近时，轴承振动会明显增大？
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冲车到汽轮机组的每一临界转速时，任一轴承振动值达（）mm必须紧急停机，严禁硬闯临界转速。
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当转子转速到达一阶临界转速时，振动高点滞后于重心的相位角（）
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传动轴系横向振动的临界转速随轴承跨距（），易使其临界转速进入主机的工作转速范围内。Ⅰ.增大而增加；Ⅱ.增大而降低
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转子在一阶临界转速以下，汽轮机轴承振动值达0.03mm必须打闸停机，过临界转速时，汽轮机轴承振动值达0.1mm应立即打闸停机。
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转子的临界转速是转子强迫振动频率和自由振动频率重合时的转速。
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高速旋转机械当转速升高到接近临界转速时，如果振动尚在允许范围内，则（）。
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汽轮机冲转过程中，当转子强迫振动频率和转子固有振动频率相同或成比例时对应的转速即为临界转速。
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透平压缩机组开车过程中，当转速经过临界转速时，随着转速的增加，机组的振动（）。
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机组启动过程中，通过临界转速时，轴承振动超过（）或相对轴振动值超过（），应立即打闸停机，严禁强行通过临界转速或降速暖机。
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轴的转速达到一定值时，运转便不稳定而发生显著的反复变形，则转速称之为轴的临界转速。而且同型振动的临界转速可以有好几个（）
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当转子的强迫振动频率和转子的自由振动频率相同或成比例时，就产生共振，此时的转速就称为转子的临界转速（）