《西安铁路局探伤管理办法》规定，备用探伤仪应有计划的轮换使用，不能长期闲置（）（应知应会-《西安铁路局探伤管理办法》-第22条）
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路局对使用数字探伤仪探测钢轨检查速度是怎样规定的？
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《钢轨探伤管理规则》文件规定，探伤仪年检考评由铁路局组织，工务段（桥工段）、工务机械段实施，并由铁路局对各基层单位通过年检的仪器进行抽验，抽检率少于20%。
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铁工务[1995]144号文件规定，仪器年检时，主要技术指标不合格或无法修复的仪器，经路局探伤管理组鉴定后可按规定手续（）。
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《铁路线路修理规则》规定，钢轨焊缝除按规定周期探伤外，还应用专用仪器全断面探伤每年不少于一次。
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《钢轨探伤管理规则》规定，铁道部和铁路局钢轨探伤车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少检查1遍。
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《钢轨探伤管理规则》文件规定，新购置的探头和其它重要配件，须经铁路局组织的测试，合格后方可使用。
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《铁路技术管理规程》规定，对探伤器（）检查一次。
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《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪应有计划地轮换使用，不能长期闲置。
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《钢轨探伤管理规则》文件规定，探伤仪季检考评在仪器季检后进行，由工务段（桥工段）、工务机械段实施，铁路局抽验，抽检率不少于25%。
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铁工务[1995]144号文件规定，新购置的探头必须由铁路局负责组织测试，各基层单位（）没有路局合格证的钢轨探伤仪专用探头。
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《钢轨探伤管理规则》规定，每年入冬前由铁路局组织实施，对探头和机械部分进行综合性能检测及修理，对仪器指标进行测试。
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《钢轨探伤管理规则》规定，铁路局工务检测所应设钢轨探伤管理组。
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钢轨手工检查坚持一看、二敲、三照、四卸的程序进行（）《西安铁路局探伤手工检查管理细则》第四章
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《西安铁路局钢轨探伤管理办法》规定，厂焊焊缝疲劳伤损异常增加地段，不应按照原探伤周期组织探伤（）（应知应会-《西安铁路局钢轨探伤管理办法》-第46条）
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《钢轨探伤管理规则》规定，铁路局工务检测所应设钢轨探伤管理组（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第7条）
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钢轨在焊补初期，要加强探伤和监控，发现透声不良或0º探头报警应使用70º探头从轨底或轨头侧面进行校对（）（应知应会-《西安铁路局钢轨探伤作业标准》-第6.2条）
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《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第三十八条携带仪器、酒精、和其他探伤材料乘车时按《普速铁路行车组织规则》、《高速铁路行车组织细则》规定执行（）
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对于探伤过程中不能准确判定的螺栓孔缺陷（绝缘、胶粘接头等）， 通知线路工区（）。《西安铁路局钢轨探伤管理办法》第1.1.11条
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《西安铁路局钢轨探伤管理办法》规定探头回波频率，在役焊缝和铝热焊缝（）MHz。《西安铁路局钢轨探伤管理办法》第1.2条
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《西安铁路局钢轨探伤管理办法》规定，钢轨焊缝探伤上道作业, 单台仪器上道不少于5人。《西安铁路局钢轨探伤管理办法》第8条（）
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《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪季检考评在仪器季检后进行，由工务段（桥工段）、工务机械段实施，铁路局抽验，抽检率不少于20％。《钢轨探伤管理规则》第25条（）
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《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十四条高速铁路探伤周期。对重点地段适当延长探伤周期（）
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《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪季检考评在仪器季检后进行，由工务段（桥工段）、工务机械段实施，铁路局抽验，抽检率不少于25％（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第25条）
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《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪的月测试，每月对仪器和探头（含备用仪器探头）性能进行一次全面测试（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第24条）