班车客运在车辆行李舱内可以允许旅客携带少许易燃、易爆危险化学品。
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生产、储存易燃、易爆危险品的场所要实行（）管理。禁止携带火种和无关人员、车辆入内。
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禁止任何人员、车辆携带易燃、易爆、（）及散发令人厌恶气味的物品进入停车场。
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指导患者进行高压氧治疗时，在进舱前应告知患者了解预防气压伤的基本知识，掌握调节中耳气压的具体方法及要领，如捏鼻鼓气法、咀嚼法、吞咽法，同时确保患者不携带易燃、易爆物品进入舱内。（）
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《铁路旅客运输安全检查管理办法》禁止携带物品目录：易燃易爆物品，包括：易燃固体：红磷、闪光粉、（）、赛璐珞等。
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直达客运班车是指由始发站直到终点站，中途不上下旅客、不可以停车休息的班车客运形式。
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旅客可以在其手提行李中携带体外心脏除颤器。
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高速客船对旅客携带物品在尺度和数量可以不限制，但旅客的行李物品不得堵塞通道。
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包车经营的客运车辆可以按班车模式定点定线运行。
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《铁路旅客运输安全检查管理办法》禁止携带物品目录：易燃易爆物品，包括：遇水燃烧物品：金属钾、（）、锂、碳化钙（电石）、镁铝粉等。
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班车客运司机对中途上车的旅客的行包可以不用进行安全检查。
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下列哪些物品是不允许在公共交通工具上携带的易燃易爆危险品（）
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客运经营者在班车客运中途站点不进站停靠车辆、上下旅客的行为是（）。
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车辆能否随车携带烟花爆竹等易燃易爆物品？
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调查发现，乘坐火车的旅客多数携带大行李包和旅行箱，行李物品多为衣服和食品。根据统计，旅客携带行李的质量一般在5～10kg，平均质量为6．37kg。按照保守原则，假设站房候车区内旅客携带的行李均为衣服，质量为2×6．37kg，衣服的单位热值约为19MJ／kg，根据国家标准《铁路旅客车站建筑设计规范》(GB50226—2007)的规定，铁路客运站候车区的人员密度可按1．1m2／人确定，因此计算得到候车区的火灾荷载密度为（）。
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旅客列车火灾的成因之一：旅客携带或在行李中夹带易燃及其他危险品上车。（)
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为了防止旅客携带不允许其在行李中携带的危险品登机，旅客接受人员（如值机人员）应该从旅客处得到证实并认真检查，确保不出现（）
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班车客运司机对中途上车的旅客的行包可以不用进行安全检查。此题为判断题(对，错)。
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营运中不得利用客运出租汽车携带易燃、易爆危险物品或者其他违禁物品，不得为违法犯罪活动提供便利（）
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针对运输鲜活鱼类携带氧气瓶（或其它易燃易爆）的车辆，周边不得有（）
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禁止携带易燃、易爆、有毒、腐蚀性物品入厂，未经允许不准携带与生产无关的火柴、打火机等进入厂区，严禁在禁烟区内吸烟（）
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对于价值高的打火机，允许旅客在拆除部分部件后携带非易燃零件。（)
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进入矿区，作业人员及设备应按照矿区相关管理规定进入场地，禁止携带易燃易爆物品进入作业场地，更不允许在矿区内吸烟;钻机、车辆等必须配备灭火器（)
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发现有旅客违章携带易燃易爆危险物品，要采取措施妥善处理。对判明不了性质的物品，严禁在车上进行试验。（)
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对临时进入小区的大型车辆、搬家车辆等运营车辆实行准入制。严禁携带易燃、易爆、有毒有害、腐蚀品等（）的车辆进入园区
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