轮胎气压的降低会使轮胎与地面的接触面积(),磨损较轻的胎面花纹嵌入土壤及排水能力()
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F1赛车的干地轮胎采用光滑表面,以增大轮胎与地面的接触面积,从而增大抓地力。
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车辆超载时轮胎的损坏与在低压下行驶的损坏相似,轮胎超载,接地面积(),磨损加剧,遇障碍物受到冲击,易引起胎冠爆破。
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做四轮定位时要注意轮胎的状况:轮胎磨损严重时要更换轮胎;各轮胎必须按规定的气压充足气。()
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轮胎气压过高,会使汽车减振效果大打折扣,遇到颠簸路段,汽车爬行能力会降低,如加大油门,油耗就会上升。
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轮胎气压过高,会使轮胎的哪部分磨损加剧?()
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有人每逢雨季,就将胎压降低一些。甲说:这样会使轮胎和地面间的摩擦面积增大,进而增大附着力。乙说:这样会排除轮胎与地面形成水膜的力量会减弱,会使轮胎更容易打滑。以上说法中()。
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车辆轮胎气压过低,胎面接地面积(),滑移量增加,加剧磨损,特别是胎肩磨损加剧。
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轮胎气压过低,滚动阻力(),磨损(),燃料消耗增加。
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左右轮胎气压不等、左右轮胎磨损情况不同、左右轮胎规格不同是行驶跑偏的原因。
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汽车左右轮胎磨损程度不等造成与地面的附着力不同,制动时可能发生()。
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轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是()。
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当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大使行驶的阻力更大,那么车辆自然也就更费油了。
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汽车轮胎气压过高,接地面积小,单位压力增高,使()部分磨损加剧。
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轮胎气压愈低,轮胎与地面间的接触面积愈大,附着系数值()。
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轮胎在使用中的偏磨损,与轮胎气压、前轮定位和()有关。
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关于轮胎异常磨损的原因。甲认为:轮胎气压不平衡就是轮胎异常磨损的原因。乙认为:单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为:主销后倾角改变是其中之一。看法正确的是()。
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对轮胎进行安全检视时,应检查轮胎气压是否符合要求、有无夹石、磨损。
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轮式挖掘机轮胎接触地面的面积越小,其接地比压如何变化()。
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轮胎气压过高会造成轮胎胎面不均匀磨损。
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16、 轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是( )
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轮胎气压过高会加剧()的磨损。
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增加驱动轮数目,可增加汽车的相附着质量,增加驱动轮胎与地面的接触面积,能充分利用其驱动力,因此越野汽车均采用全轮驱动。()
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【判断题】轮胎气压过高或过低,都会导致轮胎异常磨损。
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