机动车所装用轮胎的速度级别不应（）该车最高设计车速的要求。

设计最高车速低于（）的机动车，不得进入高速公路。

A . 60公里/小时 B . 70公里/小时 C . 80公里/小时 D . 90公里/小时

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（）的所有车轮及其他机动车的转向轮不得装用翻新的轮胎。

A . A、公路客车 B . B、旅游客车 C . C、校车 D . D、摩托车

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机动车方向盘的最大自由转动量不允许大于：最高设计车速不小于100km/h的机动车（）；三轮汽车（）；其它机动车（）。

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最高设计车速不小于100km/h的机动车转向自由转动量应不大于（）。

A . 20° B . 30° C . 45&deg

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最高设计车速不大于100km/h的机动车，其转向盘自由行程的最大转动量不允许大于（）。

A . 10° B . 20° C . 30° D . 40&deg

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车速表在运行中，通过前左轴箱的（）能准确地反映该车的行驶速度。

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机动车转向轮不得装用什么样的轮胎（）

A . A、翻新的轮胎 B . B、不同型号的 C . C、不同花纹的

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机动车同一轴上的轮胎型号和花纹应相同，转向轮不得装用翻新的轮胎。

A . 正确 B . 错误

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车辆在最高设计车速的（）的速度范围内行驶最节约燃料。

A . A、20％～40％ B . B、50％～75％ C . C、70％～95％

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一辆设计车速最大为120km／h的道路运输车辆（双非独立悬架转向桥），行驶过程中方向盘操纵不够灵活，而且在行驶中转向过程中车辆经常出现侧倾，过坑洼路面感觉舒适度明显减低，请问该车进行哪些相应测试。针对该车的实际情况，其轮胎在激励振动条件下测得的悬架吸收率应不小于40％，同轴左、右轮悬架吸收率之差不得大于（）

A . 5％ B . 10％ C . 15％ D . 30％

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机动车所装用轮胎的速度级别应（）该车最大设计车速的要求，但装用雪地轮胎时除外｡

A . A、小于 B . B、小于等于 C . C、大于 D . D、大于等于

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机动车所装用轮胎的速度级别（）该车最大设计车速的要求

A . 不应低于 B . 高于 C . 等于 D . 不高于

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下列轮胎不应装用翻新的轮胎（）。

A . A、公路客车 B . B、旅游客车 C . C、校车 D . D、以上都是

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凡设计最高车速低于（）km／h的机动车辆，不得进入高速公路。