亚音速轴流式压气机级增压比可达（）

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• 轴流式压气机中间级放气的防喘原理是：当打开放气系统时，位于放气系统之前的压气机级的空气绝对速度（）.

  A . 增大，相对速度方向变化，气流攻角增大 B . 减小，牵连速度方向变化，气流攻角减小 C . 增大，牵连速度方向变化，气流攻角增大 D . 增大，相对速度方向变化，气流攻角减小

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• F级燃机一般配置（）级轴流式压气机。

  A . A、12 B . B、15 C . C、17

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• 轴流式压气机的增压比是（）的函数.

  A . 空气进口温度 B . 转子直径 C . 空气进口速度 D . 空气出口速度

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• 轴流式压气机中间级放气是使：（）.

  A . 放气系统前面各级的轴向速度减小，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气轴向速度增大，气流攻角增加 B . 放气系统前面各级的轴向速度就增大，气流攻角增大；放气系统后面的各级轴向速度减少，气流攻角增加 C . 放气系统前面各级的速度就增大，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气流量增大，气流攻角增加 D . 放气系统前面各级的轴向速度就增大，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气流量减少，气流攻角增加

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• 轴流式压气机基元级工作叶轮叶片通道和整流环叶片通道的形状是（）

  A . 工作叶轮叶片通道是扩散形的，整流环叶片通道是收敛形的 B . 工作叶轮叶片通道是收敛形的，整流环叶片通道是扩散形的 C . 工作叶轮叶片通道是扩散形的，整流环叶片通道是扩散形的 D . 工作叶轮叶片通道是收敛形的，整流环叶片通道是收敛形的

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• 涡喷13F发动机采用的是（），轴流式，八级压气机。

  A . A、单转子 B . B、双转子 C . C、三转子 D . D、四转子

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• 自磨机的磨矿比可达（）倍。

  A . A、1000～2000 B . B、2000～2500 C . C、3000～4000

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• 轴流式压气机基元级工作叶轮和整流环的安装顺序和转动情况是（）

  A . 工作叶轮在前，不转动；整流环在后，转动 B . 工作叶轮在前，转动；整流环在后，不转动 C . 整流环在前，不转动；工作叶轮在后，转动 D . 整流环在前，转动；工作叶轮在后，不转动

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• 激光打孔的直径可以小到（）以下，深径比可达（）。

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• servojet柴油机油压增压器的增压比可达10—15，10MPa的共轨燃油压力在增压柱塞下方可被增压至（）MPa。

  A . 50—80 B . 80—100 C . 100—160 D . 160—300

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• 轴流式压气机中一级的增压比大约为（）.

  A、3:1~4:1 B、1:1~5:1 C、20:1~25:1 D、1.15:1~1.35:1

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• 表示数字万用表抗干扰能力的共模抑制比可达（）。

  A . A、120dB B . B、80～120dB C . C、80dB D . D、40～60dB

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• 轴流式压气机的总增压比等于各级增压比的（）.

  A、乘积 B、和 C、差 D、向量和

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• 压气机的增压比是如何定义的？它与级增压比有什么关系？

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• 机车上的涡轮增压器大多采用单级轴流式涡轮机和多级离心式压气机。

  A . 正确 B . 错误

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• 电子束焊的焊缝熔深熔宽比可达（）以上。

  A . A．5 B . B．10 C . C．20 D . D．30

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• 压气机的增压比的定义是什么？它与级增压比是什么关系？

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• 轴流式压气机中间级放气防喘方法的缺点是：（）.

  A . 结构复杂 B . 重量大 C . 控制装置复杂 D . 能量损失大

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• 轴流式压气机依靠______的作用增压。

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• 涡街流量计的测量范围宽，量程比可达（)。

  A．1:10 B．1:20 C．1:30 D．1:40

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• 轴流式压气机基元级工作叶轮和整流环的安装顺序和转动情况是（)。

  A．工作叶轮在前，不转动;整流环在后，转动 B．工作叶轮在前，转动;整流环在后，不转动 C．整流环在前，不转动;工作叶轮在后，转动 D．整流环在前，转动;工作叶轮在后，不转动

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• 在快堆中，增殖比可达（）

  A．0.6-0.7 B．0.8-0.9 C．1.2-1.3 D．2.8-3.0

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• 风扇和增压器是一个__级压气机（）

  A．1 B．2 C．3 D．4

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• CFM56-3涡扇发动机的低压压气机是()级轴流式。

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