活塞式压缩机转速增加时，气体的实际压缩比将（）。

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• 测定活塞式压缩机的排气量时，若实际转速与设计转速不同时，须按照转速比修正。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞式压缩机在实际压缩气体时的压缩过程属于（）

  A . 多变压缩过程 B . 等温压缩过程 C . 绝热压缩过程

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• 活塞式压缩机气阀控制气体的（）流动。

  A . A、双方向 B . B、单方向 C . C、润滑 D . D、传热

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• 活塞式压缩机实际运转时的排气压力取决于（）压力。

  A . 额定排气 B . 可工作的最大 C . 可工作的最小 D . 排气系统的

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• 活塞式压缩机是通过（）将电动机的旋转运动变为活塞的往复直线运动，靠活塞在气缸中运动改变气体容积来完成气体的压缩与传送。

  A . 曲柄连杆 B . 曲轴飞轮 C . 变速箱 D . 传动轴

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• 活塞式压缩机在压缩气体时活塞分几步完成一个工作过程？

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• 活塞式压缩机转速增加时，气体的实际压缩比将（）

  A . 不变 B . 增加 C . 减小 D . 周期性变化

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• 活塞式压缩机的无级调速中，变转速调节可以在（）之间任意调节排气量。

  A . 0～100% B . 50%～100% C . 80%～l00% D . 不确定

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• 活塞式压缩机的压缩后的气体（），所以它的结构比较复杂。

  A . A、压强升高、体积增大、温度升高 B . B、压强升高、体积减小、温度升高 C . C、压强升高、体积增大、温度降低 D . D、压强升高、体积增大、温度降低

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• 活塞式压缩机排气量的转速调节分为（）。

  A . A、连续变速调节； B . B、间断的停转调节； C . C、节流吸气调节； D . D、回流调节。

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• 当活塞式压缩机转速增加时，其排量与功率消耗将（）。

  A . 增加 B . 排量增加，功率消耗减少 C . 减少 D . 排量减少，功率消耗增加

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• 一般活塞式压缩机压缩气体的过程属于封闭状态。

  A . 正确 B . 错误

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• 气体在活塞式压缩机中被活塞压缩时，气体的体积将（）。

  A . A、增大 B . B、缩小 C . C、不变 D . D、稍有变化

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• 油冷回转式压缩机中的压缩空气从油分离器中输出时，其含油量实际上比在良好条件下工作的一般活塞式压缩机要多

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞式压缩机的实际压缩过程为（）。

  A . A、等温压缩过程 B . B、绝热压缩过程 C . C、多变压缩过程

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• 在一定的转速下，降低离心式压缩机的进口气体流量，其压缩比将（）。

  A . 上升 B . 不变 C . 下降 D . 以上都不是

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• 航空活塞发动机汽缸积炭，发动机压缩比将（）.

  A . 减小 B . 增大 C . 不变 D . 开始增大而后减小

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• 活塞式压缩机转速增加时，其排量与功率消耗将减少。

  A . 正确 B . 错误

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• 活塞式压缩机的排气量与转速成反比。

  A . 正确 B . 错误

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• 当活塞式压缩机冷却器水压力高于压缩机排气压力时，就有水进入气体内，可能引起（）温度下降。

  A . （A）本级排气 B . （B）本级吸气 C . （C）下一级吸气 D . （D）下一级排气

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• 活塞式压缩机活塞母丝磨损不严重，更换堵头即右，加工堵头时使大端尺寸（)孔的实际尺寸，并适当增加堵头高度，便于拧紧。

  A．A.稍小于 B．B.等于 C．C.小于等于 D．D.稍大于

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• 往复活塞式空压机的气缸容积不断（)时，气体出现压缩和排气。A.增大B.减小

  往复活塞式空压机的气缸容积不断()时，气体出现压缩和排气。 A.增大 B.减小

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• 活塞式压缩机排气不连续，气体的压力有波动，严重时往往因气流脉动共振，造成管网或机件的损坏。（)

  是 否

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• 气体在活塞式压缩机中被活塞压缩时,气体的体积将（)。

  A．增大 B．缩小 C．不变 D．稍有变化

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