架空线路竣工验收时，应以额定电压对线路冲击合闸（）次.
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交接验收中，在额定电压下对空载线路应进行（）次冲击合闸试验。
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新线路投入运行，应以工作全电压冲击合闸（）次。
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铁路电力管理规则中规定：新建或大修后的架空电力线路交验后在运行前，在空载情况下，应以额定电压进行几次冲击合闸（）
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新建线路投入运行时，应以额定电压进行冲击，（）和（）按有关规定或启动措施执行。
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新建或大修后的架空电力线路交验后在运行前应进行检查，高压线路在空载情况下，以额定电压冲击合闸（）次。
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高压并联电容器冲击合闸交接时在额定电压下冲击合闸（）次。
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新建架空线路运行前，需在额定电压下，对空载线路进行（）次合闸试验，带电运行72h。
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1KV以上架空电力线路交接试验时，应在额定电压下对空载线路进行（）冲击合闸试验，合闸过程中线路绝缘不应有损坏。
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在额定电压下对变压器的冲击合闸试验，应进行5次，每次间隔时间宜为（），无异常现象
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新投产及大修后的变压器在每一次投入运行时，应在额定电压下冲击合闸（）次。
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架空线路竣工验收检查时，还应检查（）。
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电力变压器在额定电压下的冲击合闸试验要求是：在设备交接验收时应试验（）次。
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架空线路竣工验收检查时，要检查水平拉线对通车路面中心的垂直距离应大于（）m。
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新建线路投入运行时，应以额定电压进行冲击，（）和试运时间按有关规定或启动措施执行。
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进行雷电冲击试验时，当非被试绕组为星型联接时，该线路端子上的对地电压不应超过其额定雷电冲击耐受电压值的（）
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新建或改建线路在第一次送电时必须具备完备的继电保护装置并保证快速性和足够的灵敏度，同时以额定电压冲击合闸三次，经核相正确后方可加入系统运行。
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新建或改建线路第一次送电时，尽可能先进行零起升压试验并以额定电压将线路冲击合闸（）次
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架空线路竣工验收时，应以额定电压对线路冲击合同（）。
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新装和或大修后主变在第一次送电时，应以额定电压冲击合闸（）
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新建和改建线路在第一次送电时，应以额定电压冲击合闸几次？
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新建和改建线路在第一次送电时，应以额定电压冲击合闸（)。
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新装变压器投入运行时，应以额定电压冲击次，并进行核相（）
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架空线路交接验收时，应在额定电压下对线路进行3次冲击闸试验（）
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