加油时油经过的路线是加油阀―油粗过滤器―油泵―油精过滤器―油分配管―压缩机―油分离器。
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加油站现阶段主要使用的潜油泵是（）。
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完成飞机加油，管线加油车是将（）中的燃油，经过调压、过滤、计量后，再经加油胶管和接头注入飞机油箱。
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为保证加油机的防爆安全，应控制燃油蒸汽的排放，一处是油气分离器的排放口，应向机体外排除；二处是加油时油枪注油口应尽量伸入客户油箱。
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润滑油在使用前必须经过（）.（）和设备上的加油点三级过滤.
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制冷压缩机通过以下元件加滑油的方法中： Ⅰ.油泵吸入端三通阀、Ⅱ.曲轴箱加油螺塞、Ⅲ.曲轴箱带阀加油接头、Ⅳ.压缩机吸口接头，不停车即可加油的是（）。
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加油机加油过程中油品的流动路线是：油罐→（）→视油器→油枪→用户受油器。
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电脑加油机油品流动的方向，油液经过滤进入油泵，加压后，送入计量器。（）
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螺杆式压缩机正常运转时，采用真空加油方法是略微调节吸气截止阀，使吸气压力（）大气压力，缓慢开启压缩机吸气过滤器上的加油阀，但必须慢慢地加油。
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罐式加油车工艺流程为：底阀--离心泵--PCV阀--过滤分离器--文氏管--球阀开关--流量计--飞机（）
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加油站采用油罐装设潜油泵的（）配套加油工艺。
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加油时，打开加油阀的步骤是（）。
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罐式加油车工艺流程为：底阀--球阀开关--离心泵--PCV阀--过滤分离器（）
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按加油机泵源可分为（）加油机与潜油泵加油机。
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防止杂质混入的方法是加油前要仔细清洗（），加油时要使用过滤网。
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罐式加油车工艺流程为：底阀--PCV阀--离心泵--过滤分离器--文氏管（）
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制冷压缩机通过以下元件加滑油的方法中： Ⅰ.油泵吸入端三通阀、Ⅱ.曲轴箱加油螺塞、Ⅲ.曲轴箱带阀加油接头、Ⅳ.压缩机吸口接头，宜停车加油的是（）。
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泵、油气分离器、加油枪、电磁阀、过滤器、视油器、管路等装置是加油机的（）。
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罐式加油车工艺流程为：底阀--球阀开关--文氏管--过滤分离器--PCV阀（）
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罐式加油车工艺流程为：底阀--离心泵--文氏管--过滤分离器--PCV阀（）
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液压油变质的更换，在排掉所有变质油后，要用干净的抹布清理油箱内的杂物，加油时要经过三级过滤。
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罐式加油车工艺流程为：底阀--过滤分离器--离心泵--PCV阀--文氏管--飞机（）
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加油机的底阀结构跟一般的泵用底阀大致相同，可有效保证管路中的油品不倒回罐内，减少空气进入，保证加油机油泵的正常工作。
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BF001 加油机的附加装置包括泵、油气分离器（潜油泵式加油机除外）、加油**、（）、过滤器、输油软管等装置
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喷油器试验器加油时一定要经过绸布过滤;用完后防尘，以免油污染。（)
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