供油系统残压
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真空度越高，真空系统容器内的残压越高
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在（）秒内残压起励失败时，励磁系统可以自动起动外部辅助电源起励回路。
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不改变供油系统，调高喷油器的压力，每循环供油量：（）
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25Hz相敏轨道电路（UI型）系统在最不利调整状态条件下，系统采用的分路灵敏度为（），采用该标准分路电阻在钢轨各处分路，分路残压小于10V，短路电流不小于4A。
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机动车供油系统发生故障时，可应急采用人工直接供油方法，使车辆继续行驶。
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化油器主供油系统的作用是在怠速以外的所有工况起供油作用。
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机组在停机状态下，应停止汽轮机供油系统供油。（）
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在信号微机监测系统中如何形成轨道残压报表？
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电动燃油泵的出油口处设置有（），目的是为了在燃油泵停止工作时密封油路，从而使燃油供给系统保持一定残压，以便发动机下次启动容易。
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油中溶解气体检测时，变径活塞泵自动全脱气装置，系统真空度残压不高于（）。
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化油器主供油系统的作用是在所有工况起供油作用。
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对电子燃油喷射系统的剩余油压（残压）的检测目的是（）。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统主轨道电路的分路残压为（）。
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机械式喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力（）
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电力系统出现过电压，经避雷器引下线、接地装置引入大地。此时作用在避雷器两端的电压仅是残压。
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系统内发生故障时，母线残压可能降低到低电压继电器的动作值，但此时故障应由（）来切除。
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打包机供油系统采用（）供油。
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汽轮机油系统除了向轴承供油外，还向（）系统供油。
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发动机机械喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力（）。
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供油系统在车清洗时，调整清洗分析仪的供油压力，保持在（）左右。
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分泵式供油系统指（）与转向机构各自使用独立油供油。
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机械式喷射系统供油压力比电控发燃油喷射系统供油压力（）
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分泵式供油系统指（)与转向机构各自使用独立油泵供油。
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行驶中，供油系统发生故障时不准人工直接供油。()
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