目前，国内外用于汽车上的硅整流发电机一般主要由一台三相交流发电机和一套（）两大部分组成。
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常用的硅整流发电机的整流属于（）。
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汽车硅整流发电机，经整流后输出直流电压，在硅二极管上的电压降是（）伏。
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汽车的11管发电机，内中必有（）的硅整流管.
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汽车用的硅整流发电机中，有九个整流管，其中三只小硅整流管构成（）整流电路。
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汽车上常用的硅整流交流发电机采用的是（）整流电路。
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汽车上使用的硅整流发电机，其前后端盖应由（）材料制成。
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带励磁二极管的硅整流发电机可配装充电指示灯。
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目前，国内外汽车交流发电机一般都采用单相桥式整流电路。（）
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汽车上使用的硅整流发电机，交流发电机的转子总成是产生（）。
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工程机械常用的硅整流发电机发出的是（）。
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目前，汽车上使用得较多的，也比较新型的发电机是硅整流交流发电机。
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汽车用的硅整流发电机是由一台（）和一套（）组成的硅整流器所构成的。
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汽车使用的硅整流发电机是与蓄电池并联工作的，由于这电路组成的特点，所以不会产生（）的现象。
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在汽车的硅整流发电机中，经常使用的电压有（）等几种电压。
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交流发电机的硅整流器由（）个硅二极管组成。
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硅整流发电机的外特性说明了汽车上使用的硅整流发电机必须配用（）。
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一般硅整流发电机都采用（）连接，即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接，每相绕组的尾端接在一起，形成中性点。
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清洁发电机前，应拆下（）上的硅整流组合件的保护罩，拆下固定在硅整流组合件上的定子线圈的三个接线头固定螺栓，将发电机的定子线路与硅整流组合件线路分离。
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带中性点二极管的硅整流发电机低速时，可提高10％～15％的输出功率。
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在汽车使用的硅整流发电机上，“S”接线的作用是（）。
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硅整流发电机的硅二极管和电刷架均装在（）制的整流端盖内。
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汽车上目前使用得较多的，也比较新型的发电机是锗整流发电机。
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汽车用的硅整流发电机只需配用电压调节器，而不需具有电流调节功能的装置。（)
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汽车使用的硅整流发电机，只需要配用（）
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