高速公路水泥稳定碎石基层放样精度要求对中线平面偏位限差为()。
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对某高速公路稳定碎石基层材料强度进行施工过程中的质量抽检,并进行评定。已知该水泥稳定碎石基层材料的7d无侧限抗压强度设计要求为4.0MPa,按照要求每2000m3制备一组6个试件。试回答下列问题。试验步骤中最重要的环节是()。
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高速公路沥青砼面层中线平面偏位的允许偏差为()mm。
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高速公路、一级公路应采用水泥或石灰、粉煤灰稳定粒料类半刚性基层,以增强基层的强度和稳定性,减少低温收缩裂缝。当采用半刚性基层有困难时,可选用热拌或冷拌沥青碎石混合料或沥青贯入式碎石做柔性基层。()
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对某高速公路稳定碎石基层材料强度进行施工过程中的质量抽检,并进行评定。已知该水泥稳定碎石基层材料的7d无侧限抗压强度设计要求为4.0MPa,按照要求每2000m3制备一组6个试件。试回答下列问题。试件制备和养护的正确做法是()。
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一级公路路面面层放样精度要求对沥青面层中线平面偏位限差为()。
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对某高速公路稳定碎石基层材料强度进行施工过程中的质量抽检,并进行评定。已知该水泥稳定碎石基层材料的7d无侧限抗压强度设计要求为4.0MPa,按照要求每2000m3制备一组6个试件。试回答下列问题。如果试件的直径为D(mm),那么试件的无侧限抗压强度Rc为()MPa.
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高速公路混凝土路面中线的平面偏位不大于()。
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对某高速公路稳定碎石基层材料强度进行施工过程中的质量抽检,并进行评定。已知该水泥稳定碎石基层材料的7d无侧限抗压强度设计要求为4.0MPa,按照要求每2000m3制备一组6个试件。试回答下列问题。混合料取样正确的做法是()。
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第51题:某一级公路, 路线通过地区气候干燥, 路面底基层为填隙石, 基层为水泥稳定碎石, 面层为沥青混凝土。该路段基层施工组织方法应采用()。
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第188题:背景资料: 某施工单位中标承包某段公路的路面工程施工, 路面基层为水泥稳定碎石, 路面为沥青混凝土面层。为保证路面工程质量, 施工单位在基层施工时自检验了压实度、 纵断高程、 宽度、 厚度、 横坡, 在面层施工时自检验了压实度、 构造深度、 厚度、 中线平面偏位、 纵断高程、 路面宽度及横坡。 问题: 1.路面基层的检验内容还有哪些? 2.路面面层的检验内容还有哪些? 3.沥青混凝土面层与路基的中线平面偏位检测的检查频率有何异同?并举出两种以上检测中线平面偏位所用的仪器。
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13.某二级公路采用水泥稳定碎石做路面基层,其压实度要求达到( )
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对水泥稳定碎石基层进行实测评定时,主要实测项目应包括()
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当水泥稳定碎石用于高等级公路:重、中交通基层时,要求碎石的压碎值不大于()
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有中线坐标的道路:首先从设计资料中查出待测点P的设计坐标,用经纬仪对该设计坐标进行放样,并在放样点pr做好标记,量取PP’的长度,即为中线平面偏位()
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某施工单位,承包了一条二级公路,路面面层为沥青混凝土,基层为水泥稳定碎石。其中K11+700~K14+300路段,地面横坡陡于1:5。施工单位填筑前,对地基原状土进行了检测,部分路段土的强度不符合要求,对地基进行了压实处理,强度达到要求后进行了路堤填筑,路堤填筑完毕后不久,该路段出现了部分边坡坍塌。
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【背景材料】某一级公路工程,土方路基,水泥稳定土无机结合料路面基层。施工单位根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件,采用了中心站集中拌和法施工工艺,其中某一路段具体施工过程如下:1.施工放样,恢复中线。2.对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。3.混合料的拌和考虑方便在中心站用厂拌设备进行集中拌和,未采用专用稳定土集中拌和。4.混合料的运输采用的是10t的翻斗车,为防阳光照射和雨淋,备有覆盖苫布。5.确定松铺系数后,进行混合料的摊铺。6.进行碾压,用轻型压路机配合重型振动压路机进行碾压。直线和平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压,设超高的平曲线段,由外侧路肩向内侧路肩碾压。7.接缝处理。【问题】1.根据使用材料可以将无机结合料稳定基层分为哪几类?水泥稳定土无机结合料可用于高速公路的基层吗?2.无机结合料稳定基层根据施工方法可以分为哪些?3.本项目中心站集中拌和法施工准备工作是否齐全?若不齐全,请补充。4.本项目具体施工过程中存在哪些问题,请指出并加以纠正。
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(四)背景资料:某施工企业承包了一段36.8km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程,路面单幅宽11.25m.路面结构型式为:基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石,底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石;沥青混凝土面层为7cm的下面层,6cm的中面层和5cm的SMA表面层;桥上只铺5cm的SMA表面层,随道内为水泥混凝十路面。 项目经理部人员进场后,完成了经理部的建设和设备的进场工作。施工平面有布置不示意图如下。
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公路路面基层施工,水泥稳定土中碎石或砾石的压碎值应符合下列要求:高速公路和一级公路基层不大于 %,二级和二级以下公路基层不大于 %()
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景材料:某一级公路工程K9 + 000~K36 + 000 段路面结构形式为:底基层采用填隙碎石,基层采用水泥稳定碎石,面层采用C30 水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日间气温高达36℃,工程任务重、工期紧。路面施工完成后,该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、
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对某高速公路稳定碎石基层材料强度进行施工过程中的质量抽检,并进行评定。已知该水泥稳定碎石基层材料的7d无侧限抗压强度设计要求为4.0MPa,按照要求每2000m3制备一组6个试件。试回答下列问题。(13)试验步骤中包括的环节是()。(2013检师真题)
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结合有关基层和底基层的实测项目内容,回答下列有关问题。水泥稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层实测项目中,高速公路和一级公路基层的平整度的规定值或允许偏差为()
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对某一级公路水泥稳定碎石基层进行质量评定,请回答以下问题:(1)按照质量评定标准要求,其中关键项目为()
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某公路路面底基层为石灰稳定细粒士,基层为水泥稳定碎石,围绕混合料配合比设计、路面基层施工中的相关试脸,请回答下列问题。5).在底基层和基层施工环节,需要进行EDTA滴定法测定石灰和水泥剂量,以下叙述正确的是()。(2018助理真题)
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10、某水泥路面结构为:面层为沥青混凝土+普通水泥混凝土,基层为水泥稳定碎石,底基层为碎石。在进行应力计算分析时,根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011),宜采用()
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