轴流式压气机喘振会导致：（）.

相似题目

• 轴流式压气机喘振是一种发生在轴线方向上（）性质的振荡现象。

  A . 低频率，低振幅 B . 高频率，高振幅 C . 低频率，高振幅 D . 高频率，低振幅

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• 燃气涡轮发动机的压气机喘振时，会引起：（）.

  A . 排气温度升高，压气机性能恶化 B . 排气温度升高，压气机性能变好 C . 排气温度降低，压气机性能变好 D . 排气温度降低，压气机性能恶化

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• 轴流式风机发生喘振必须是两台风机低负荷并列运行时才会发生，单一风机是不会发生喘振现象的。

  A . 正确 B . 错误

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• 轴流式压气机发生喘振的根本原因是（）.

  A . 压气机的级数多 B . 压气机的效率高 C . 压气机的增压比低 D . 在大多数叶片上发生失速

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• 轴流式压气机旋转失速与喘振关系是：（）.

  A . 旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振 B . 出现旋转失速就造成压气机喘振 C . 旋转失速与喘振无关系 D . 压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速

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• 增压器发生故障或严重积碳，造成压气机效率下降，使柴油机吸入空气量不足，严重时会出现增压器喘振。

  A . 正确 B . 错误

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• 会导致压缩机产生喘振的原因是（）。

  A . A、提高反应压力时，没有提高氢油比 B . B、提高压力时没有及时开大防喘振回路的流量 C . C、降低反应压力时没有开大防喘振回路循环氢的流量 D . D、降低反应压力时没有关小防喘振回路的流量

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• 下列哪些条件可以引起多级轴流式压气机发生喘振？（）

  A . 发动机转速减小，进气总温下降，空气流量突增 B . 发动机转速增大，进气总温升高，空气流量突增 C . 发动机转速减小，进气总温升高，空气流量骤减 D . 发动机转速增大，进气总温升高，空气流量骤减

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• 离心压缩机吸入过滤器堵塞严重会使压缩机（）并导致喘振。

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• 当压气机的运行工况进入到喘振状态时，气流将发生强烈的周期性波动，甚至会引起压气机的（）因强烈振动而断裂。

  A . A、静叶片 B . B、轴 C . C、导叶 D . D、工作叶片

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• 高压比轴流压气机在（）时更易发生喘振。

  A . A、高转速时 B . B、满速时 C . C、中转速 D . D、低转速

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• 下列选项中，会导致离心式压缩机喘振的是（）。

  A . A．负荷高 B . B．出口压力突然降低 C . C．返回过大 D . D．升速、升压过快

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• 什么是压气机的喘振？导致喘振的根本原因是什么？

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• 罗茨风机出风口漏风会引起罗茨风机喘振，导致风压偏大。

  A . 正确 B . 错误

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• 防止空气喷气发动机轴流式压气机喘振的措施是（）

  A . A．取消静子、减少涡轮叶片数。 B . B．放气、调节静子叶片的角度、双转子压气机 C . C．增加涡轮叶片刚度。 D . D．用好材料制造压气机叶片。

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• 导致轴流式压气机喘振原因有：（）.

  A . 压气机进口空气温度高 B . 压气机转速过小 C . 压气机叶片损伤 D . 压气机流量系数过大

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• 增压器轴承损坏会导致增压器产生喘振。

  A . 正确 B . 错误

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• 根据压气机喘振的产生过程，哪个原因直接导致喘振的发生？（）

  A . A、前-后段不协调，后段容积流量增大 B . B、前段容积流量降低 C . C、前段进气攻角过大 D . D、旋转脱流

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• 轴流式压气机的喘振是一种：（）.

  A . 沿轴向发生的高频低振幅的振荡现象 B . 沿轴向发生的低频高振幅的振荡现象 C . 沿半径方向发生的高频低振幅振荡现象 D . 沿半径方向发生的低频高振幅振荡现象

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• 轴流风机喘振与旋转失速有关，喘振剧烈后会造成逆流.

  A . 正确 B . 错误

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• 轴流式压气机防止喘振措施的实质是使多级压气机在非设计状态下，都能得到与压气机几何形状相适应的（）.

  A . 相对速度方向 B . 相对速度大小 C . 绝对速度方向 D . 绝对速度大小

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• 压缩机的流量减少时，随着（）的产生和发展，会导致压缩机发生喘振。

  A . 旋转加速 B . 旋转失速 C . 气流振荡 D . 气流冲击

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• CC006空气滤清器污堵时，不仅会造成柴油机的启动困难，还会造成增压器压气机的喘振（）

  是 否

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• 空气滤清器污堵时，不仅会造成柴油机的启动困难，也会造成增压器压气机的喘振。（)

  是 否

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