所有完成签署的飞机维护工作单（如：航前、航后、短停工作单等）应交由（）部门存档
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维修人员应在飞机预计起飞前（）分钟前准备好常用工具和航前工作单到达停机位。
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航后需要对使用工作梯进行工作时，当工作梯接近飞机（）时需要做好警戒。
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日常安全教育手段，按对象分类有新人上岗教育，在职船员教育，新技术教育、工作变动教育，航前、航中1航后的现场教育等。
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日常安全教育手段，按对象分类有新人上岗教育，在职船员教育，新技术教育、工作变动教育，航前、航中、航后的现场教育等。
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移动式梯子宜用于高度在4m以下的短时间内可完成的工作，梯子使用前应进行检查，并应有专人负责保管、维护及修理。（）
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上航《B737-700/800飞机航后工作单》中，“5.00勤务工作”项应由（）完成。
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应急撤离时确认所有旅客及机组人员离机，完成清舱工作后作为最后一名撤离飞机的机组成员是（）
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航空器经过航后，技术状态良好，达到适航标准，能够安全的完成飞行任务的签署证明。我们定义为（）
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客户维护工程师应上门走访客户并完成客户SDH、MSTP业务合同的签署工作。（）
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飞行前，机长应该完成的工作内容包括。a）根据任务的性质、特点和要求，查阅并熟悉与该次飞行有关的资料；b）签署运行飞行计划或其它机长等效文件并将签署的复本随飞行任务书上交飞行部；c）亲自或指定一位飞行组成员查阅《航线维修记录本》，了解飞机近期维修情况（）
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基地执管飞机的航前、短停放行（）
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集团短彩信客户，由于账户欠费导致的业务暂停由ESOP系统自动向网络部门提交业务暂停工单，且暂停完成时限不得超过个工作日。业务暂停达到个月，由ESOP系统自动触发业务注销（）
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日常安全教育手段，按对象分类有新人上岗教育，在职船员教育，新技术教育、工作变动教育，航前、航中、航后的现场教育等。此题为判断题(对，错)。
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网络工作中，完成所有活动的最短时间成为（)。
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分行如与客户签署总行统一下发的标准协议文本以外的其他文本（如ISDA协议、NAFMII协议等），需及时向总行业务牵头管理部门报送协议信息，在相关协议签署（）个工作日内，由总行业务牵头管理部门按照协议信息维护模板
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甲乙丙三个工程队完成一项工作的效率比为2∶3∶5，甲先干了十天，之后交给乙丙合作，此时共完成工程量的一半，丙工程队停工，留下乙工程队独自完成，在乙工程队独自工作20天后，该项工作全部完成，如该项工作自始至终全由丙工程队独自完成，需要多少天完成（）
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某日某航后飞机与其他飞机对串FDIMU计算机进行故障确认。维修人员简单了解工卡并通过AIPC手册及两架飞机FDIMU计算机本体确认件号一致，对于FDIMU软件版本确认其中DMU软件版本一致，认为两者可直接进行互换后，实施了串件工作。完成串件后，由于A未携带测试工卡，故要求同事通过手机截图的方式传送测试工卡，后按工卡执行了FDIMU计算机AIDS（DMU）部分的测试正常。第二天航前出港两架飞机推出启动发动机后，均触发DFDR故障警告，飞机滑回，排故发现两架飞机故障都是由于所串FDIMU计算机的FDIU部分软件版本不一致引起，串回后正常。以上材料我们可知，在执行飞机计算机串件工作时（）
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某航A320飞机执行航班，机组航前检查发现，维修人员已签字放行但空速管套、总温探头保护套和起落架安全销未取下。调查发现，维修人员在配合放行人员做完机下检查后，执行带教实习生工作，将空速管套、总温探头保护套和起落架销子插上，随后安排实习生归还工具，之后通过手机微信告知一名勤务人员取下管套和销子，此时放行人员已在机上完成飞机放行。后续机组到达，勤务人员尚未到达，导致本次事件发生。以上事件体现出维修人员在维修工作中缺乏（）
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《适航维修信息201906期》某航司飞机维修人员未按航前工卡要求拔前起落架安全销起飞，体现了该维修人员在工作中（）
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QIR-013-2015《关于B-6966FMGC软件版本不一致导致航班延误的调查报告》某日某航飞机执行航前工作，发现FMGC1和FMGC2软件版本不一致，导致航班延误。经调查，前一日航后放行人员在更换FMGC计算机后，未按更换工卡要求确认软件版本与飞机构型的符合性，在执行导航数据库加载完后未确认加载结果就放行飞机。此外，机队软件改装升级周期时间较长，同一构型飞机因升级执行日期跨度大，改装期间存在两种不同的软件版本，对于飞机维护控制造成不便，存在机队内飞机之间串件造成飞机构型和版本不一致的隐患。请根据以上案例作答：此事件属于因违章维修造成航空器延误或取消，是一起（）
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QIR-007-2016《关于B-6768飞机耳机包悬挂在前起固定舱门滑行的调查报告》某日某航飞机执行计划07：15出港的航前维修工作，在完成送机工作飞机已滑出之后，维修人员发现耳机包遗留在前起落架后侧固定舱门上未取下，然后通知签派通过甚高频要求机组飞机滑回。经调查，维修人员未按要求“耳机包随身携带”，违规将耳机包放置在前起落架固定舱门上，未对工具转移地点执行清点制度，执行交叉互检，是造成此次事件的主要原因。请根据以上案例作答：以下哪一项说法是错误的（）
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需机组配合地面机务完成的M项程序（包括备注或例外栏要求的工作项目)，且在飞机已经关门推出的情况下，由（)通知（)在飞机技术记录本上签署。
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招标及合同签署阶段所实施内容包含那几个方面（）①对承包商的资质进行全面评估；②承包商将与工作相关的环境风险通知工厂③工厂将相关的环境要求和风险与承包商沟通④对工作期间的环境信息交流达成协议⑤当有几个承包商同时配合工作时，对协调组织架构（如工具箱会议）达成协议⑥工厂和承包商共同完成环境管理计划⑦公司的环境政策和相关要求⑧开工作业前，提交环境管理计划⑨必须登记所有承包商员工
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乘务员要认真落实清舱检查，严格机上餐食和机供品交接，严格落实航前、航后及过站期间客舱监控责任，保证机上无外来人、外来物（）
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