使用机车进行调车作业时,应采用(机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业,列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车除外),并使用规定频率,其显示方式须符合有关要求()
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中间站在摘挂列车、小运转列车,单机挂车、调车机车到站作业前,还应遵守()补充规定。
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中间站利用摘挂列车机车去专用线调车的作业方法,多采用()调车法。
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货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()作业人员负责。
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客运列车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生的事故,均定()列车事故。
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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、(),可不使用调车作业通知单。
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列车与其它调车作业机车和车辆相互冲撞而发生的事故算列车事故;列车在车场以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故不算列车事故。()
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货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解,均由()负责。
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货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管摘结,均由()负责。
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调车作业过程中,()应跟随机车作业(单机、动车组、自轮运转特种设备转线除外),注意机车、车列运行动态,掌握调车人员作业情况。
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未设调车长或调车长担任其他调车工作的车站,由本务机车进行摘挂作业时,可由()担任指挥工作。
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调车作业指在站线、折返线、故障车停留线及车场内各线等,按有电或无电调车方式进行转线等作业。
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货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责。()
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区段站,列车成组摘挂,需本务机车作业时,由车站值班员通知助理值班员联系,指挥调车作业。
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客运列车车在中途站进行摘挂(包括摘挂本务机车)或转线作业发生事故,均定调车事故。
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救援列车移至车站后,本务机车需要转线重新连挂救援列车时,机车与救援列车第一辆车车钩、软管的摘挂、摘结由()负责。
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,机车出入段、转线、挂车等调车作业时必须()。
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单机进行调车作业转头、转线等必须由调车工显示起动信号方准动车。()
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在同一中间站不得安排两台本务机车同时进行调车作业(单机转线除外)()
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调车作业牵引运行、机车、自轮运转特种设备转线或出入库,由()与司机进行车调联控作业;调车作业推进运行,车站值班员与领车调车人员(指车列前端负责瞭望、确认信号进路的第一位领车人员,下同)进行车调联控作业
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货物列车本务机车在()调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由调车作业人员负责
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调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业,称()作业
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本务机车(含重联)、自运行动车组和自轮运转特种设备只进行转线或挂头作业时,调车领导人可不编制书面调车计划()
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堂物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员员责
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货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由调车作业人员负责。技规266()
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