(性能)以下关于中断起飞的说法正确的是：()。

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• 关于外围护结构隔热性能检测以下说法正确的是（）

  A . 居住建筑的屋面不需进行隔热性能现场检测 B . 居住建筑的东西外墙需要进行隔热性能现场检测 C . 检测持续时间不应少于24h D . 隔热性能检测应在围护结构施工12个月内进行

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• 关于起飞决断速度V1说法正确的是（）

  A . V1是中断起飞时的速度 B . 判明发动机失效时的速度小于此速度时必须继续起飞 C . 判明发动机失效时速度小于此速度，必须中断起飞，大于此速度时，必须继续起飞

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• 以下各项关于掩护式支架性能特点的说法不正确的是（）。

  A . A、支撑力小，切顶能力弱 B . B、支护强度较小，且均匀 C . C、能承受较大的水平力，且允许带压移架 D . D、工作空间和通风断面较小

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• 关于锅炉性能参数的以下说法中正确的是（）。

  A、锅炉受热面积即炉水被加热产生蒸汽的面积 B、炉膛容积热负荷高则炉膛内工作温度高 C、蒸发率越高则效率越高 D、使用时的工作压力绝对不许超过标示的名义工作压力

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• 关于下坡对起飞性能的影响，下列叙述正确的是（）

  A . V1增加，中断起飞距离减小 B . V1减小，中断起飞距离增加 C . V1减小，起飞距离减小

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• 以下关于液性塑料自动定心夹紧装置性能特点说法不正确的是（）。

  A . A、该装置夹紧均匀 B . B、该装置仅适用于粗加工工序 C . C、该装置定心精度高 D . D、该装置结构比较简单紧凑，拆卸方便

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• 以下各项关于支撑式支架性能特点的说法正确的是（）。

  A . A、支撑力大，支撑力作用点靠近支架后部，切顶能力强 B . B、对顶板重复支撑的次数多，容易把本来完整的顶板压碎 C . C、支架的作业空间和通风断面较大 D . D、抵抗水平载荷的能力较强，可以带压移架

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• 以下关于PC性能的说法中，正确的是（）。

  A . PC刚性大，蠕变小，尺寸稳定性好 B . PC刚性大，易产生内应力而导致制品开裂 C . 具有自润滑性 D . PC的耐热和耐寒性均较好 E . 有较高的光透率，可作透明材料

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• 以下关于装置蒸汽中断现象的说法不正确的是（）。

  A . 减压真空度下降 B . 各塔汽提蒸汽中断 C . 蒸汽进装置流量、压力指示下降 D . 原料缓冲罐压力下降

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• 关于反应注水中断，以下说法不正确的是（）。

  A . 注水中断后要密切注意冷高分界位，防止串压或跑油 B . 注水中断后要密切注意反应系统压降 C . 短期停水不超过8小时可维持正常操作 D . 长时间停注水，可进料降量处理，无需停进料

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• 关于起飞构型测试，以下哪种说法不正确：（）

  A . 起飞构型测试的条件是飞机在地面 B . 通过P61板上的CONFIG电门测试 C . 可以通过设置停留刹车测试 D . 襟翼放15单位是测试条件之一

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• 以下关于装置循环水中断现象的说法正确的是（）。

  A . 循环氢压缩机气缸温度升高 B . 新氢压缩机二、三级入口温度升高 C . 反应注水量减少 D . 分馏塔顶温度降低

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• 关于在湿道面上起飞，下列说法正确的是（）

  A . 帘高不能减小 B . 为了减小起飞重量的损失，可以减小窗口高度 C . 在反推不工作的情况下，湿道面上的性能信息仍然可用

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• 关于障碍物限制的起飞重量，下列说法正确的是（）。

  A . 障碍物限重总是比爬升限重大 B . 最大坡度为10°时获得的重量 C . 在顺风条件下沿障碍物方向起飞是允许的

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• 以下关于装置氮气中断现象的说法不正确的是（）。

  A . 压缩机无氮气密封会报警 B . 氮气管网压力下降 C . 地面火炬保护氮气量下降 D . 常压塔顶压力下降

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• 以下关于金属材料的力学性能的说法中，正确的是（）。

  A . 强度是指金属材料在载荷作用下，抵抗弹性变形与断裂的能力 B . 刚度指标反映了材料抵抗塑性变形的能力 C . 在所有这些力学性能指标中，只有韧性指标是用动载荷测量的 D . 常用的硬度指标有布式硬度、洛式硬度和维式硬度

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• 关于制冷压缩机性能曲线的以下说法中不正确的是：（）.

  A . 不同型号压缩机的性能曲线不同 B . 同一型号压缩机使用不同制冷剂时的性能曲线不同 C . 性能曲线一般以冷凝温度为自变量，蒸发温度为参变量 D . 由性能曲线可得知不同工况的制冷量、轴功率和性能系数

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• 关于减推力起飞说法正确的是（）

  A . 减推力起飞，V1也要减小 B . 当实际的起飞重量比场道限重小时可以使用减推力起飞 C . 减推力主要是降噪程序

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• 以下各项关于支撑式支架性能特点的说法不正确的是（）。

  A . A、支撑力大，支撑力作用点靠近支架后部，切顶能力强 B . B、对顶板重复支撑的次数多，容易把本来完整的顶板压碎 C . C、支架的作业空间和通风断面较大 D . D、抵抗水平载荷的能力较强，可以带压移架

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• (性能)起飞前待命最大刹车，一旦中断起飞，地速()海里/小时时，油门杆收到慢车位会触发最大刹车。

  A．大于72 B．小于72 C．小于70 D．大于70

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• (性能)起飞中飞机速度大于100kt且小于V1，此时发生以下哪一种情况不应中断起飞?

  A．ECAM显示驾驶舱门锁跳开关跳出 B．发动机失效 C．ECAM显示发动机反推未上锁 D．ECAM显示发动机滑油低压

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• (性能)起飞中飞机速度大于100kt且小于V1，此时若发生以下哪一种情况必须中断起飞?

  A．轮胎的碎片导致发动机失火 B．感觉到前轮振动 C．DMC1失效 D．ECAM显示驾驶舱门锁跳开关跳出

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• (性能)中断起飞过程中哪一项不是副驾驶职责?

  A．把反推拉到最大 B．监视刹车反应 C．监视扰流板情况 D．报告ATC

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• 关于国内航线起飞燃油量，以下说法正确的是（）

  A．飞往目的地机场并着陆所需燃油量； B．由目的地机场飞至签派放行单中指定的最远的目的地备降机场并着陆所需燃油量； C．完成正常飞行后，还能以正常巡航消耗率飞行45分钟所需燃油量； D．前面三项所需燃油量的总和

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