焊缝轨头的探伤主要以K2.5单探头为主,K1双探头辅助探测()
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使用双K1横波穿透式对焊缝探伤时,两探头应相距轨高的()。
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绘出K2.5单探头探测钢轨焊缝轨底角下方小缺陷的探伤方法和波形显示图。
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焊缝轨头的探伤主要以()单探头为主,K1双探头的辅助探测。
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绘出K2.5单探头探测钢轨焊缝轨底角上方小缺陷的探伤方法和波形显示图。
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计算题:已知测距按深度校正且每格代表深度5mm,用K2.5单探头对焊缝轨头进行探测时,示波屏上出现一位移的回波,该回波的最高波出在8格,求伤损的位置?
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模拟式焊缝探伤仪单探头法对轨腰和轨头探测时,测距校准应在()试块上进行。
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在役焊缝双探头法宜用()探头从轨头踏面对轨腰进行串列式扫查。
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利用通用探伤仪K2.5探头对钢轨焊缝轨底脚探伤时,探测范围距轨底脚边0~15mm探头偏角应()。
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在钢轨焊缝探伤中,对轨头部位探测主要以K2.5单探头为主、以K1双探头为辅。
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轨腰焊缝缺陷探伤方法有几种?K1探头如何确定轨腰缺陷的高度?
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利用通用探伤仪K2.5探头对钢轨焊缝轨底脚探伤时,探测范围距轨底脚边10~15mm探头偏角应()。
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如果探测50kg/m钢轨使用的两只70°探头分别为前内70°、前外70°,另两只分别为后外70°、后内70°,一只70°直打,可以实现轨头的全断面探伤。
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用5P10ⅹ12K2.5探头检测板厚T=25mm的钢板对接焊缝,扫描按深度2:1调节。探伤时在水平刻度60mm处发现一缺陷波,此缺陷深度为()
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《钢轨探伤管理规则》规定,新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为,轨头和轨腰部位存在不小于()长横孔当量缺陷,焊缝判废。
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《钢轨探伤管理规则》规定,焊缝探伤应采用单探头和双探头两种方法从焊缝一侧进行扫查。
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尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合,轨头宽度大于50mm要用钢轨母材探伤仪检查,必要时对轨头部位用焊缝探伤仪K2.5探头复核检查;轨头宽度小于50mm采用仪器和手工相结合方法检查()
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使用双K1横波穿透式对焊缝探伤时,两探头应相距轨高的()倍。
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用双K1横波穿透式对焊缝探伤时,两探头应相距轨高的()。
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探测50kg£¯m钢轨使用的两只70°探头分别向前内偏20°、前外偏20°发射,一只70°探头置于轨面中心呈0°向前发射,可以实现轨头的全断面探伤。()
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《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时,对头腰结合部焊筋边缘缺陷应加强本侧焊筋部位的扫查(探头置于轨头中部,探头偏角不宜大,声束方向应指向头腰结合部位,可在轨头对侧侧面进行校对。答案——边缘
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钢轨焊缝超声波探伤轨底K2.5探头灵敏度调整为:将GHT-5试块C区(或GHT-4试块)号竖孔上棱角的二次反射波调整到满幅度的80%,然后根据探测面情况进行适当表面耦合补偿(一般为2dB~6dB),作为轨底单探头探伤灵敏度()
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【单选题】采用单晶片K1斜探头,斜探头置于轨面纵向中部,距焊缝中心两边各()的区域内
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焊缝轨头和轨腰部位K1单探头探伤,可以()为探测面