机车小、辅修计划兑现率要高于（），否则，每低1%减1分

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• 小、辅修机车要按规定时间扣车，扣车时间伸缩范围不应超过（）。

  A . A、4h B . B、6h C . C、8h D . D、10h

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• 机车小、辅修计划兑现率至少要高于（）。

  A . A、95% B . B、90% C . C、85% D . D、80%

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• 小、辅修机车应按规定时间扣车，准时扣车率要高于（）。

  A . A、90% B . B、85% C . C、80% D . D、75%

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• 《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，小、辅修机车“一次成功率”应不低于（），否则扣分。

  A . A、90％ B . B、80％ C . C、70％ D . D、60％

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• 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，小、辅修机车“一次成功率”应不低于（），否则扣分。

  A . A、90% B . B、80% C . C、70% D . D、60%

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• 内燃机车小、辅修后，（）一次成功，方可算“一次成功”。

  A . A、起机 B . B、负载试验 C . C、试运 D . D、起机、负载试验、试运均

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• 机车小、辅修前（）内应将“机统—28”送交检修车间。

  A . A、2h B . B、12h C . C、24h D . D、72h

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• 固井队考核，（）分为合格，以下每低1分扣除单次施工费用的1%。

  A . 60 B . 70 C . 80 D . 90

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• 机车小、辅修范围内的主要工作的具体项目由（）在小、辅修范围中确定。

  A . A、铁道部 B . B、铁路局 C . C、机务段 D . D、检修车间

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• 机车小、辅修前（）内，应将“机统—28”送交检修车间。

  A . A、2h B . B、12h C . C、24h D . D、72h

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• 内燃机车小、辅修后，（）一次成功，方可算

  A . 起机 B . 负载试验 C . 试运 D . 起机、负载试验、试运均

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• 机车中修、小、辅修工作记录簿的保存期限为（）。

  A . A、永久 B . B、10年 C . C、5年 D . D、2年

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• 机车小、辅修计划，按周编制时，要提前（）提出。

  A . A、7天 B . B、5天 C . C、4天 D . D、3天

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• 机车小、辅修计划，按月编制时，要提前（）提出。

  A . A、7天 B . B、5天 C . C、4天 D . D、3天

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• 小、辅修机车准时扣车率要高于（）。

  A . A、0.5 B . B、0.6 C . C、0.7 D . D、0.8

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• 机车小辅修计划兑现率平均值应高于（）。

  A . A、0.6 B . B、0.7 C . C、0.8 D . D、0.9

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• 机车中修、小、辅修工作记录本的保存期限为（）。

  A . 永久 B . 10年 C . 5年 D . 2年

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• 车钩中心线距轨面的高度，小、辅修机车为（）。

  A . A、800～870mm B . B、810～880mm C . C、820～890mm D . D、830～900mm

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• 机车小、辅修台账保存期限为（）。

  A . A、永久 B . B、5年 C . C、3年 D . D、2年

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• 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查时，小、辅修机车“一次成功率"应不低于（），否则扣分

  A．90% B．80% C．70% D．60%

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• SS4B型电力机车小、辅修工艺中对铜排母线检查规定红漆层脱落处要补修（）

  是 否

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• 车钩中心线压轨面的高度.小、辅修机车为（）

  A．800—870mm B．810—880 C．820—890 mm

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