汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃，带负荷时排汽温度一般不超过80℃。
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汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。
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凝结水泵的流量应按机组最大负荷时排汽量的（）来计算。
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机组带负荷运行时排汽温度不得超过（），空负荷运行时，排汽温度不得超过（）。
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汽轮机低压缸排汽温度空负荷＜（）℃，带负荷＜（）℃。
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汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化，不应出现温度下降，出现温度下降时，查无其他原因应尽快升速或并列接带负荷。
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汽轮机带负荷后，当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差数值时，机组带负荷速度不再受限制.
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汽轮机空负荷运行时间过长是由于（）导致排汽温度升高。
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汽轮发电机负荷不变、循环水入口水温不变，循环水流量增加，排汽温度下降，凝汽器真空（）。
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汽轮机在空负荷运行时，排汽温度不运行超过（）。
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大型机组锅炉、汽轮机、再热器在空负荷和低负荷运行时，（）的蒸汽流量必须最小。
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汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（）。
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汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化，不应出现温度下降，出现温度下降时，查无其它原因应尽快升速或并列接带负荷。
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冷却器停运其中一个冷却器时，电机至少应能带（）的额定负荷连续运行，此时电机有效部分的温度不超过允许值。
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汽轮机带负荷后，当调节级金属温度达到准稳态点，机组带负荷速度不再受限制。
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提升机在空负荷试运转时，连续全速正、反转各4h，主轴装置运转应平稳，主轴温升不超过（）℃。
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汽轮机负荷过低时，引起排汽温度升高的原因是（）。
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汽轮机带负荷后，当调整段下缸及法兰内壁金属温度达到相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差的数值时，机组带负荷速度不在受限制。
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碎煤机轴承温度在带负荷运行4h后温度最高不允许超过（）。
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汽轮机带负荷后，当调整段下缸及法兰内壁金属温度。相当于新蒸汽温度减去新蒸汽与调整段金属正常运行最大温差的数值时，机组带负荷速度不再受限制。
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正常情况下排汽缸温度不超过（）℃可以长期运行，超过时就限制负荷并不得超过（）℃。并网前若采取措施无效，当低压缸排汽温度达到（）℃时应停止汽轮机运行。
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汽轮发电机负荷不变，循环水流量不变，当循环水温度降低时，排汽温度（）
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汽轮机在空负荷及低负荷时排汽缸温度会（）
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汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化，不应出现温度下降，出现温度下降时，查无其他原因应尽快升速或并列接带负荷（）
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汽轮机负荷过低时，会引起排汽温度升高的原因是（）
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