机车冷却水温在（）以上时可以加载9把以上负荷
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电机正常运行中定子冷却水温应保持在38℃以上。
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GK1F机车中，水温在（）以上，8把位以上开始调速。
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GK1C机车水温应达到（）以上方可在负荷下工作。
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冷起动喷油器在发动机冷却水水温大于（）度以上时，停止喷射。
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GK1C机车冷却水温低度于（）℃时，机车不能加载。
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GK1F机车冷却水温65℃以上风扇偶合器自动降温（）
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GK1c内燃机车的水温在（）以上是才能加载。
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在冷却塔热负荷大于90%的额定负荷、气象条件正常时，夏季测试的冷却塔出口水温不高于大气湿球温度（）℃。
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在GK1C机车中，水温应达到（）℃以上方可在负荷下工作。
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一台500冷吨中央空调，冷却水/冷冻水系统正常，冷凝器/蒸发器换热效果良好，机组各控制系统正常，加载到80%以上负荷是机组发生喘振。试分析原因，并描述从机组哪项参数上进行判断？
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冷却系温度过高时，水温表显示超过（）以上。
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PGM-48钢轨打磨车的主发动机冷却水温在正常时最高为（）左右（F=32+9/5℃）。
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低频减载装置的原理是当系统频率减小到整定值时，能够自动切除本轮负荷，在频率上升到整定频率以上时，又能自动加载负荷。（）
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GK1F机车，水温在（）以上9把位以上开始调速。
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GK1F机车水温在40℃以上方可启动机车（）
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当冷却水温（）℃以上时，应停止运行检查温升的原因。
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GK1F机车中，水温在（）以下，8把位以上不用调速。
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为了保证缸套的使用寿命，柴油机启动后一定要进行充分的暖机，在水温达到（）以上时，才能逐渐加载运行。
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GK1C机车水温达到（）以上方可加载
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柴油机冷却水温高于90℃以上停机。（)
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在满负荷的工况下，冷却塔进、出水温差要求达到（）℃以上。
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工程车行车时，司机应经常注意各仪表读数是否正常。在发动机冷却水温度达到50℃，总风缸风压达500kPa以上时，方可起步以中速行驶。水温未达到℃时，不得高速行驶（）
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在冷却水温一定的条件下，汽轮机负荷降低时，其端差的变化情况为()。
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PGM£48钢轨打磨车的主发动机冷却水温在正常时最高为（)左右（F=32£«9£¯5℃)。