一封电报拍发完了应在原稿上填写()、代号、填写机上日志。
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话传电报时,要互报姓名,并将对方的姓名、话传完了的时分和()的代号填记在原稿上。
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下列使用中文大写填写票据出票日期应在“日”前面加“零”的有( )。
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电报机上收报日志应首先填写()。
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编制军用危险货物铁路运输计划应在品名栏内必须填写军用危险货物具体名称或者产品代号,并在附记栏内注明该货物的组级代号。
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拍发一封电报全程出现两种传输方式是,使用()进行传递。
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电报话传完了的时分和办理人员的代号应填记在()上。
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在空中交通服务电报中,如果没有航空器的型别代号,应当填写()。
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下列使用中文大写填写票据出票日期应在“日”前面加“零”的有()。
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路票填写完了后,不准()车次。
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报头行由()、电路识别代号和电报流水号、电报拍发时间组成。
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受理电报重号时,应在重号电报的()内填写“CH”。
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用户收报时,应在电报投递薄上(),同时填写收到时分
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“奉1230渝秘文印合字5392电”一句“渝”为来电();“秘”指()电报;“文”为韵目,代表()日;“印”表示送交拍发的文稿上,原加盖了印章;“合字”为代字;5392为();“电”指电报;“1230”为()。
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飞行预报(PLN)是指飞行计划实施前一天的()以前,根据规定要求由相关的空中交通服务单位拍发的非重复性飞行计划电报。临时飞行预报应在FPL报拍发前()发出。
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到达少收电报首次应在2小时以内拍发,第二次应在()小时以内拍发。
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拍发一封电报全程出现两种传输方式时,使用电报()进行传递。
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受理电报后,应在用户保存的发报原稿上加盖电报所()。
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收报员收到电报后,应()填写机上日志。
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电报发完后,应在原稿上填写发出的()、代号,填写机上日志。
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电报发完了应在()上填写发出的时间、代号。
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下列适用中文大写填写票据出票日期应在“日”前面加“零”的有( )。
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到站的货物列车检查后发现问题应在120min内拍发电报通知上一货检站,该时间从()时起开始计算。
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车辆()“三交一封”管理是指()、()、()、(),填写“每日‘三交一封’登记台帐”。
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发现电子防盗锁破锁、失效或与票据记载不符时,应在货车卸车120分钟内拍发电报并按规定处理。()
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