变压器油中溶解气体以CH4、C2H4为主要组分时，其故障类型是（）。
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变压器油中溶解气体组分超标可作为判断变压器故障的唯一标志。
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油中溶解气体检测时，色谱柱对所检测组分的分离度应满足（）分析要求。
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电流互感器精益化评价中，油中溶解气体组分试验，应满足应满足：当110（66）kV时，乙炔含量（）。
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《变压器油中溶解气体在线监测装置技术规范》规定，变压器油中溶解气体在线监测装置取样油管外应加管路伴热带、保温管等保温部件及防护部件，以维持管路温度在（）℃之上，保证变压器油在管路中的顺利流动
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电压互感器精益化评价中，油中溶解气体组分试验，应满足应满足：当110（66）kV及以上时，氢气含量（）。
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做油中溶解气体的色谱分析，气体含量成分为总烃不高，H2>100ppm，CH4占总烃的主要成分，则故障性质判断为（）
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110kV及66kV变压器油中溶解气体分析周期为（）月。
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对某故障变压器的油进行色谱分析，其组分是：总烃不高，氢（H2）＞100ppm，甲烷（CH4）为总烃中的主要成分。用特征气体法判断属于（）故障。
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变压器油中溶解气体在线监测装置主要由那几部分组成（）。
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330kV变压器（电抗器）油中溶解气体分析的基准周期为（）。
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气体在油中的溶解度是指气体在油中处于（）时的平衡溶解度，而运行变压器油中的溶解气体常受各种因素影响，使其溶解度（）。
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判断变压器内部故障有价值的气体如下，写出它们的名称。H2（）、CO（）、CO2（）、CH4（）、C2H2（）、C2H4（）、C2H6（）。
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变压器多组分油中溶解气体在线监测装置应每年在进入（）用电高峰前分别进行一次与离线检测数据的比对分析，确保检测准确。
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变压器油在使用时，因（）和电场作用会使其分解产生可燃气体，并部分溶解于油中，从而使其闪点大为（）
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变压器油中溶解气体组分主要为H2、C2H2时其故障类型是油中火花放电。
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《变压器油中溶解气体在线监测装置技术规范》规定，少组分变压器油中溶解气体在线监测装置氢气H2最低监测限值和最高监测限值分别为（）µL/L
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电流互感器精益化评价，油中溶解气体组分或气体微水测试异常应有相应分析和措施。
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330kV及以上油浸式电力变压器电抗器的油中溶解气体分析中乙炔的注意值是（）。
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油中具有低能量密度局部放电，产生主要气体是H2和CH4，油中含气量过大，缺陷原因为（）。
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变压器进水受潮时，油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是（）。
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500kV变压器（电抗器）油中溶解气体分析的基准周期为（）。
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电流互感器精益化评价中，油中溶解气体组分试验，应满足应满足：当110（66）kV及以上时，氢气含量（）。
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变压器进水受潮时，变压器油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是（）
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电压等级在66kV以上的油浸式互感器，应进行油中溶解气体的色谱分析。油中溶解气体组分含量（）