在车辆费用效率分析法中，车辆寿命周期费用包括（）。

相似题目

• 某公司投资购买设备有A、B、C、D四个方案可以选择：其寿命周期费用分别为300万元、300万元、285万元、275万元，系统效率分别为375吨／日、330吨／日、350吨／日、330吨／日。该公司每日350吨材料即可满足所有需要，通过费用效率分析后得出最佳方案是（）。

  A . 方案A B . 方案B C . 方案C D . 方案D

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• 在寿命周期成本评价的费用效率法中，属于SE的是（）。

  A . 销售金额 B . 开动率 C . 可靠性 D . 培训费 E . 研究开发费

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• 设有甲、乙、丙三种设备，其性能、效率及寿命完全相同。设备甲的原始费用为10000元，使用费用为12000元；设备乙的原始费用为12000元，使用费用为5000元；设备丙的原始费用为15000元，使用费用为8000元；试从寿命周期费用考虑应选用哪种设备？

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• 现有四种设备A、B、C、D可供选择，其寿命周期费用依次分别为240万元、220万元、200万元、180万元。生产率依次分别为810吨／日、755吨／日、710吨／日、600吨／日。从系统效率中生产率这一项来比较，费用效率好的是（）。

  A . 设备A B . 设备B C . 设备C D . 设备D

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• 车辆寿命周期费用可以分为（）。

  A . 投资费 B . 业务费 C . 维持费 D . 管理费

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• 在使用费用效率分析法对车辆购置进行经济评价时，费用效率是（）的比值。

  A . 寿命周期费用与系统效率 B . 系统效率与寿命周期费用 C . 寿命周期与系统效率 D . 系统效率与寿命周期

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• 某公司投资购买设备有A、B、C、D四个方案可以选择：其寿命周期费用分别为300万元、300万元、285万元、275万元，系统效率分别为375吨/日、330吨/日、350吨/日、330吨/日。通过费用效率分析后得出最佳方案是（）。

  A . 方案A B . 方案B C . 方案C D . 方案D

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• 在项目寿命周期中，对项目费用影响最大的是（）。

  A . 业主 B . 设计人员 C . 施工承包商 D . 运营维护人员

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• 进行有效的权衡分析是寿命周期成本评价的重要特点，某企业在进行生产设备系统维持费中的各项费用之间的权衡分析时，为了提高费用效率可采取的措施是（）。

  A . 进行节省劳动力的设计，减少操作人员的费用 B . 培训操作人员，减少维修人员的劳务费 C . 装入预知维修系统，减少备件购置量 D . 进行节能设计，减少运行所需动力费用

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• 运用费用效率法进行工程项目全寿命周期成本评价时，可用来表示系统效率的有()。

  A . 设置费 B . 维持费 C . 维修性 D . 利用率 E . 年平均产量

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• 工程寿命周期成本分析中，估算费用可采用的方法用（）。

  A . 动态比率法 B . 费用模型估算法 C . 参数估算法 D . 连环置换法 E . 类比估算法

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• 某运输企业欲购买新车，有AB两类车型可供选择，经预测A型车的寿命周期费用为330万元，系统效率为460万吨公里/车年，B型车的寿命周期费用为280万元，系统效率为375万吨公里/车年，则()为最优选择。

  A . 车型A B . 车型B C . 两者均可 D . 无法确定

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• 购置新车，有三种方案可供选择：第一种车寿命周期费用为98万元，系统效率为77万吨千米/车年；第二种车寿命周期费用为67万元，系统效率为56万吨千米/车年；第三种车寿命周期费用为78万元，系统效率为59万吨千米/车年，选择（）方案比较好。

  A . 第一种 B . 第三种 C . 第二种 D . 都不好

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• 某运输公司的某类车辆，经测算其寿命周期费用为430万元，系统效率为590万吨千米/车年，则该类车辆的费用效率为（）。

  A . 0.73 B . 0.98 C . 1.2 D . 1.37

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• 在车辆费用效率分析法中，车辆寿命周期费用包括车辆购置费用、车辆使用费用和（）。

  A . 车辆通行费用 B . 车辆折旧费用 C . 车辆管理费用 D . 车辆维修费用

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• LCC（Life Cycle Cost）即产品全寿命周期费用，是在预期的寿命周期内，为产品的论证、研制、生产、使用与保障、退役所付出的一切费用之和。对于轨道车辆这类复杂系统而言，购置费用在LCC中占有相当大的比例，因此产品的购置费用是订购方选择产品的主要依据。

  A . 正确 B . 错误

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• 进行寿命周期成本分析时，设置费中各项费用的权衡分析的有效措施是（）。

  A . 进行节能设计，节省运行所需的动力费用 B . 采用整体结构，减少安装费 C . 进行维修性设计 D . 采用计划预修，减少停机损失

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• 现有两种车辆购置方案，经预测A型车的寿命周期费用为220万元，系统效率为380万吨千米/车年，B型车的寿命周期费用为250万元，系统效率为420万吨千米/车年，则车型（）为最优选择。

  A . A B . B C . 两者均可 D . 条件不足，无法确定

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• 汽车的价值与车辆的功能成正比，与寿命周期费用成反比。

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• 运用费用效率法进行寿命周期成本分析时，估算费用常用的方法包括()。

  A．费用模型估算法 B．参数估算法 C．类比估算法 D．权衡估算法 E．效率估算法

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• 某公司投资购买设备有A、B、C、D四个方案可以选择：其寿命周期费用分别为300万元、300万元、285万元、275万元，系统效率分别为375吨／日、330吨／日、350吨日、330吨／日。通过费用效率分析后得出最佳方案是（）。

  <img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2865001-2868000/8792dfc220ad87a9819400df865dc0ef.gif' />

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• 某运输企业欲购买新车，有AB两类车型可供选择，经预测A型车的寿命周期费用为330万元，系统效率为460万吨公里／车年，8型车的寿命周期费用为280万元，系统效率为375万吨公里／车年，则（）为最优选择。

  A．A型车 B．B型车 C．两者均可 D．无法确定

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• 在寿命周期成本的权衡分析中,为了提高费用效率,不可采取的措施是（）

  A．支出适当的后勤支援费,改善作业环境,减少维修作业 B．注意保养,适当加大维修频度 C．进行节省劳力的设计,减少操作人员的费用 D．制定防震、防尘、冷却等对策,提高可靠性

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• 路面养护工程寿命周期费用分析时，其费用包括（)。

  A．路面残值 B．养护费 C．初期修建费 D．人员费 E．车辆运营费

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