跳电引起补充氢压缩机停运后，应采取（）。
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简述循环氢压缩机密封油系统停运条件？
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补充氢压缩机正常停运时，下列操作错误的是（）
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补充氢压缩机启动前，应打开氮封阀对（）进行气封。
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补充氢压缩机正常停运时，应（）。
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当循环氢压缩机出现故障停运时，应采取（）措施
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循环氢压缩机停运密封油系统时，密封油备泵的切换开关应放在（）位置，而电机电源开关应置于“零”位置。
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当循环氢压缩机出现故障停运时，（）。
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全船失电时，下列做法正确的是（）。 Ⅰ、立即通知驾驶台并接上应急电源； Ⅱ、若属于过负荷跳电，则切除非重要负载，再合闸； Ⅲ、若一次合闸后再跳电，应采取强制措施合闸供电； Ⅳ、恢复供电后逐台启动有关电动泵。
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关于引起补充氢压缩机联锁停运的原因，下列说法不正确的是（）。
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补充氢压缩机启动前，应投用活塞润滑油注油泵，其注油量的正常值，下列说法错误的是（）。
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反应系统氮气气密升压前，氢气增压压缩机和补充氢压缩机应（）。
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下列哪一现象可判断循环氢压缩机停运（）
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循环氢压缩机密封油系统停运时，应打开密封油高位槽的调节阀，将密封油高位槽中密封油放回油箱。
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循环氢压缩机停运后，下列处理步骤不正确的是（）。
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在循环氢压缩机密封油系统联锁试验过程中，待密封油高位槽液位正常时，启动备泵后（），当液位升至70%以上时，备泵应能自动停运。
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正常运转中发生加氢装置新氢压缩机故障停运，应立即停反应系统进料量。
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新氢压缩机停运期间每班盘车一次，每次（）。
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当循环氢压缩机出现故障停运时，0.7MPa/min泄压系统会自动泄压。
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补充氢压缩机盘车前应观察现场仪表盘上的（)压力指示，机体压力必须完全泄至零。
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《中国南方电网有限责任公司电力事故事件调查规程》第5.3.2.4条规定：后续报告是指事故事件即时报告后，各级单位应及时对事故事件信息进行收集整理，并于即时报告后（）内补充报告设备损失情况、负荷损失情况、电网设备停运情况、初步原因、类型和等级、归属和归口、采取的应急措施以及其他情况
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循环氢压缩机停运,7bar/min泄压将自动开启（）
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新氢压缩机正常停运时，应（）
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如果新氢（补充氢)来源中断，应采取哪些措施？
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循环氢压缩机密封油系统停运时，密封油备泵的切换开关应置于（），而马达电源开关应置于“零”位置。