移动式油机的启动电池应每()充电一次,保证电池容量充足。
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通信组合电源系统以浮充电压给蓄电池充电,以补充蓄电池因自放电而损失的容量,同时给负载供电的工作状态。蓄电池浮充充电单体电压为()
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柴油机运转后需停机时,应等待蓄电池充电电流下降到()后方可停机,以保证下次顺利启动柴油机。
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蓄电池严重亏电启动柴油机后,应使用(),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电他的容量。
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油机发电机组的启动电池应经常处于稳压浮充状态,每()个月检查一次充电电压及电解液液位。
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移动式油机发电机在不用时应每月做一次试机和试车和每月给起动电池充一次电。
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通信组合电源系统以均充电压给蓄电池充电,快速补充蓄电池因大电流放电而损失的容量,同时给负载供电的工作状态。25℃时,蓄电池2V单体的均衡充电单体电压为()
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莆电池严熏亏电时,启动柴油机后,应使用(),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
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镉镍高倍率蓄电池恢复容量的方法是以()h制电流,放电至平均每只电池电压1.0V,然后用同样的电流充放循环一次,重新充电后即可使用。
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新蓄电池初充电要经过2—3次充、放电处理。所谓充、放电处理,即将充好电的蓄电池用灯泡或变阻器放电,放电电流取其容量的1/10,放电电压降到()为止,然后再按充电方法充电,再放电。
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对不经常使用的蓄电池应每隔多久检查一次并充电:()
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油机发电机组的启动电池应经常处于稳压浮充状态,每月检查()次充电电压及电解液液位。
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UPS电池应每()个月进行1次内阻在线检测,每年进行1次容量检查及活化充、放电试验,电容器根据运行工况,一般7年更换1次。
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佩带式防爆照明灯在长时间不使用的情况下,应每()给电池进行一次充电,可有效延长电池使用寿命。
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全浮充运行的防酸式蓄电池组要每()充电一次。
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蓄电池严重亏电时,启动柴油机后,应使用(),以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
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电池长期处于浮充电状态或其它恒压电压充电使用状态,会出现电池容量不足和单体电池之间容量不均匀等问题,要求每年进行一次活化。
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蓄电池组应每月一次进行清扫、外观检查;每()采用断开充电机交流输入的方法进行一次蓄电池单只电压检测。
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固定油机发电机组设备得启动电池应经常处于(),每月检查一次充电电压及()。
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浮充充电往往会导致:补偿电池因自放电而产生的容量();避免过充造成电池寿命的()。
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以全浮充方式运行的蓄电池应每()个月进行一次核对性放电。
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在电动汽车整个充电阶段,()实时向充电机发送电池充电需求,充电机根据电池充 电需求来调整充电电压和充电电流以保证充电过程正常进行
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蓄电池严重亏电启动柴油机后,应使用,以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量()
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柴油机运转后,通常应等待蓄电池组充电电流下降到__后方可停机,以保证下次启动柴油机的顺利()
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蓄电池浮充状态容量低于额定容量的50%时,应增大浮充电流或进行活化和均衡充电()
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