一艘平吃水的大型商船在浅水域航行时，船体将出现：（）
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船舶在浅水区航行时，出现的现象包括：（） Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差Ⅳ、船体震动加剧Ⅴ、旋回性好，航向稳定性变差
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船在浅区航行时，为保护主机，应该（）。
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船舶在浅水域航行时，引起其吃水增加的因素包括：（） Ⅰ、船体下沉和纵倾变化比深水中剧烈Ⅱ、浅水中阻力增大Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变差
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甲国军舰在公海中航行时，发现一艘商船悬挂甲国船旗。当甲国军舰驶近该商船时，该商船已换挂乙国船旗。依国际法的有关规则，下列哪些选项是正确的？（）
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船舶在浅水域航行时，确定富余水深应考虑的因素包括：（） Ⅰ、船体下沉和纵倾变化Ⅱ、船体在波浪中的摇荡Ⅲ、海图水深精度
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船舶在浅水区航行时，通常会出现（）。 ①船速下降；②船体下沉和纵倾变化；③舵效变差；④艏向深水一侧偏转。
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船舶在浅水区航行时，通常会出现：（） Ⅰ船速下降Ⅱ船体下沉和纵倾Ⅲ舵效变差Ⅳ首向浅滩一侧偏转
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船体发生扭转变形的时机是（）。 Ⅰ船舶斜浪航行时； Ⅱ中拱、中垂时； Ⅲ首尾装载对中心线左右不对称时； Ⅳ空船航行时。
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某船舶在我司投保国内水路、陆路货物运输保险，保险期限内，该被保险船舶在一内河航行时，同方向行进的一艘快艇所激起的水浪震动船体，船中货物散落水中。后被保险人向我司提出索赔，则我司应（）。
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下列那项是不正确的？（） Ⅰ、由于水域的宽度太窄，致使一船驶离航向的能力严重的受到限制，则该船即为“限于吃水的船舶” Ⅱ、由于通航密度太大，致使一艘深吃水的船舶驶离航向的能力严重的受到限制，则该船即为“限于吃水的船舶” Ⅲ、由于吃水与可航水域的水深及宽度的关系，致使其驶离航向的能力严重的受到限制的船舶，则该船为“限于吃水的船舶”
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船舶在浅水区航行时，出现船体动吃水增加的原因是（）。
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船舶在浅水区航行时，通常会出现：（）.Ⅰ船速下降Ⅱ船体下沉和纵倾Ⅲ舵效变差Ⅳ首向浅滩一侧偏转
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船舶在浅水域航行时，确定富余水深应考虑的因素包括：（） Ⅰ、海水密度变化Ⅱ、主机冷却水进口Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变化
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限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系，致使其（）的机动船．
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船舶在浅水域航行时，确定富余水深应考虑的因素包括：（） Ⅰ、海底地形Ⅱ、气压变化Ⅲ、潮汐预报精度
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船舶在浅水区航行时，通常会出现：（） Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差
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指出船舶稳定直线航行时，船体受力情况的正确说法是（）
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在沿岸和拥挤水域航行时，下列说法正确的是：（）
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船舶在浅水域航行时，确定富余水深应考虑的因素包括：I、船体下沉和纵倾变化；II、船体在波浪中的摇荡；III、海图水深精度
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（）船舶在浅水域航行时,确定富余水深应考虑的因素包括:①海底地形;②气压变化;③潮汐预报精度
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（）船舶在海上航行时触礁，发生船体破损进水，通常不考虑采用__的方法保持船体平衡
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（）普通商船在浅水区域航行时,决定船舶下沉的因素,下列说法正确的是:1,船速越高,船舶的下沉量越大2,船体越肥大,船舶的下沉量越大3,航道越窄,水深越浅,船舶的下沉量越大
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（）根据《内规》规定，在内河水域，应当给限于吃水的海船让路的船舶有__。①机动船②客渡船③在航施工的工程船④快速船⑤大型船队
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（）船舶在浅水区航行时,通常会出现：①船速下降;②船体下沉和纵倾;③舵效变差;④船首向浅滩一侧偏转
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