当阀门填料室泄漏是由于填料与介质的腐蚀性、温度、压力不相适应造成时，应（）。
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承载重油介质的离心泵，当填料密封泄漏超过（）时应停泵检修。
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阀门填料函泄漏，系填料老化原因，维修方法应是（）。
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若压盖与阀杆间隙过大造成阀门填料盒泄漏故障时，应（）。
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大型阀门压盖压入填料室的深度，应为填料室高度的（）。
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新系统进行气密检查时，不对阀门法兰及填料进行查漏的目的是因为新阀门不会发生泄漏。（）
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填料才开始使用特别容易产生室内燃气阀门的填料函泄漏。
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调节阀的填料是防止介质因阀杆移动而泄漏。
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调节阀的填料装填于上阀盖填料室内，其作用是防止介质因阀杆的移动而向外泄漏。
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泵用填料密封中，控制好填料与轴、填料与填料函接触面之间的间隙，以及就可以阻止介质泄漏的产生。
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在用阀门的填料密封发生泄漏，处理办法是用扳手紧填料压盖，直至泄漏消除。
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闸阀密封填料泄漏的主要原因有阀门丝杆磨损或腐蚀、密封填料使用太久失效、密封填料圈数不够和（）.
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使用新阀门，填料应压得紧些，以防止从填料处泄漏介质。
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为防止阀门填料泄漏，对装置主要阀门应做到（）。
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当泄漏流体压力作用时，根据流体压力与填料之间的相互作用，流体压力沿轴向的分布出现两种不同的状况是？
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阀门、阀杆与阀盖间是依靠填料来密封的，填料的选用应根据介质压力、（）、（）的不同来确定的。
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阀门填料泄漏，通常是由填料压盖松引起的。
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管道的螺纹连接，当介质的温度大于120摄氏度时，填料应选用聚四氟乙烯生料带。（）
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阀门填料压盖、填料室和阀杆的间隙要适当，一般为（）毫米。
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填料号为“P-1”，它的型式为V型聚四氟乙烯填料（一般腐蚀），温度为-180℃～200℃，最高压力为4MPa，用于禁止（）工作的场合。
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如果阀门的填料密封已紧到位仍有较大泄漏量，处理方法是（）。
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聚四氟乙烯生料带，可用于各种燃气和其他具有一定腐蚀性介质螺纹连接用密封填料，使用温度应在（）以下。
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承载轻油介质的离心泵，当填料密封泄漏超过（）时应停泵检修。
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填料压盖（）会造成阀门填料盒泄漏故障。
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离心泵没有流量或流量不足时应对泵进行解体检查：启动前没有灌泵;泵出口憋压;吸入压力不足;入口容器被抽空;泵填料漏失严重;转向反;叶轮堵塞或腐蚀、磨损;吸入管路漏失严重;介质温度过高。（)
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