CA6140型车床尾座主视图将尾座套筒轴线（）。
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CA6140型车床尾座紧固装置的轴线与套筒轴线不在同一纵向剖面内，但互相平行。
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CA6140型车床尾座套筒是莫氏（）圆锥。
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CA6140型车床尾座的主视图采用（），它同时反映了顶尖、丝杠、套筒等主要结构和尾座体、导板等大部分结构。
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卧式车床尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度，在水平平面内允许（）
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机床精度检验时，当Da≤800时，尾座套筒锥孔轴线对床鞍移动的平行度（在竖直平面内、300mm测量长度上）允差值为0.03mm（只许向上偏）。
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在设备大修过程中，在找车床主轴与尾座轴同轴度时，是用心轴来（）基准轴线和被测轴线的。
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机床精度检验时，当Da≤800时，尾座套筒轴线对床鞍移动的平行度（在竖直平面内、100mm测量长度上）允差值为（）mm（只许向上偏）。
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机床精度检验时，当Da≤800时，尾座套筒锥孔轴线对床鞍移动的（）（在竖直平面内、300mm测量长度上）允差值为0.03mm（只许向上偏）。
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卧式车床尾座套筒锥孔轴线对溜板移动的平行度，在垂直平面内允许（）
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尾座套筒锥孔轴线对工作台移动的平行度检验，机床标准公差为0.015/300，只允许向下偏。（设备使用）
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尾座套筒轴线对床鞍移动的平行度,在水平面内超差,可修刮()。
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检验数控车床主轴轴线与尾座锥孔轴线等高情况时，通常只允许尾座轴线稍低。
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CA6140型车床尾座锁紧装置有（）和位置紧固装置。
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车床尾座套筒内锥孔的维修工作属（）。
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机床精度检验时，当800＜Da≤1250时，尾座套筒锥孔轴线对床鞍移动的平行度（在竖直平面内、300mm测量长度上）允差值为0.03mm（只许向上偏）。
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CA6140型车床尾座部件共有（）个零件组成。
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CA6140型车床座套筒是莫氏（）圆键。
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普通车床精度标准中规定尾座套筒中心线比主轴锥孔中心线要低。
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车床尾座套筒轴线,对床鞍移动的平行度在竖直平面内超差,可修刮()。
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卧式车床尾座套筒对溜板移动的平行度，在垂直平面内允许（）
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按精度标准中规定车床尾座套筒中心线必须（）主轴中心线。
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C6132车床尾座套筒前端有锥孔，其锥度为（）
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用两顶尖安装车一光轴，测量尺寸时，尾座端尺寸比主轴端小0.16mm，调整尾座时，须将尾座时向背离操作者方向移动（)mm方向调至要求。
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尾座套筒轴线对溜板移动，在垂直平面内的平行度误差，只允许向（)偏。
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