在高速公路和城市快速路处理交通事故，事故现场在中间车道的，应当（）。

相似题目

• 主要为城市组团的中、长距离交通和连接高速公路的交通服务，宜布置在城市组团间的隔离绿地中，以保证其快速和交通畅通的是（）。

  A . 快速路网 B . 城市主干路网 C . 城市次干路网 D . 城市支路

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• 采取全封闭式防护网栅的区段，进入事故现场应遵循（）的原则，车间、班组根据各自不同情况合理安排，在安排轨道车进入故障点抢修的同时，对能够快速到达的地段可先安排汽车运送一组抢修人员，携带（）和（）赶赴现场，做到不等不靠，想方设法尽快赶赴事故现场。

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• 在快速或高速公路发生交通事故时，正确措施是（）

  A . A、车辆停在路中，等待交警处理 B . B、车辆靠边，人员撤离到防护栏外 C . C、车辆停在现场，人员协议处理 D . D、车辆继续行驶，不闻不问

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• 按照规范程序要求，在高速公路和城市快速路处理交通事故，事故现场在中间车道的，应当（）。

  A . 可以根据道路情况封闭中间及左侧或者右侧两条车道 B . 必须封闭中间及左侧两条车道 C . 严禁采取只封闭中间车道的方式设置现场安全防护设施 D . 可以采取只封闭中间车道的方式设置现场安全防护设施 E . 直接借道即可

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• 甲驾驶装满液氯的槽罐车在高速公路上与乙驾驶的货车相撞，液氯泄漏．造成除甲外的两人死亡．甲不顾槽车严重损坏液氯泄漏的危险隋况，没有报警和采取措施，逃离事故现场，形成大范围污染，造成30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人疏散。 根据材料，回答问题。 导致事故的直接原因是（）。

  A . 槽车与货车相撞而泄漏 B . 槽车设计不合理 C . 驾驶员的教育培训不够 D . 村民对液氯的危害认识不够

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• 甲驾驶装满液氯的槽罐车在高速公路上与乙驾驶的货车相撞，液氯泄漏．造成除甲外的两人死亡．甲不顾槽车严重损坏液氯泄漏的危险隋况，没有报警和采取措施，逃离事故现场，形成大范围污染，造成30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人疏散。参照《企业职工伤亡事故经济损失计算标准》，以下哪些项目属于直接经济损失？（）。

  A . 丧葬费 B . 治疗费 C . 槽车停运期间损失 D . 清理污染费用

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• 高速公路发生交通事故，交通警察到现场后，因大雾弥漫，在距离现场来车方向（）外，设置警告标志和减（限）速标志，并向事故现场方向连续放置发光或者反光锥筒。

  A . 100米 B . 200米 C . 300米 D . 500米

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• 甲驾驶装满液氯的槽罐车在高速公路上与乙驾驶的货车相撞，液氯泄漏．造成除甲外的两人死亡．甲不顾槽车严重损坏液氯泄漏的危险隋况，没有报警和采取措施，逃离事故现场，形成大范围污染，造成30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人疏散。调查取证主要包括（）。

  A . 搜集事故发生有关事实 B . 成立救援指挥部 C . 慰问抢险人员 D . 询访驾驶员甲

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• 甲驾驶装满液氯的槽罐车在高速公路上与乙驾驶的货车相撞，液氯泄漏．造成除甲外的两人死亡．甲不顾槽车严重损坏液氯泄漏的危险隋况，没有报警和采取措施，逃离事故现场，形成大范围污染，造成30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人疏散。根据《特别重大事故调查程序暂行规定》，该事故属于（）事故。

  A . 特别重大伤亡 B . 特大伤亡 C . 重大伤亡 D . 一般伤亡

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• 路政队员在处理事故现场时一般应（）来车方向。

  A . 面对 B . 背对 C . 侧对

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• 甲驾驶装满液氯的槽罐车在高速公路上与乙驾驶的货车相撞，液氯泄漏．造成除甲外的两人死亡．甲不顾槽车严重损坏液氯泄漏的危险隋况，没有报警和采取措施，逃离事故现场，形成大范围污染，造成30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人疏散。根据《特别重大事故调查程序暂行规定》，该事故调查组职责包括（）。

  A . 请军队参加调查 B . 加强危化品运输管理 C . 调查事故原因 D . 提出驾驶员甲的处理意见

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• 城市主干路、快速路在开始摊铺时，施工现场等候卸料的运料车不宜少于（）辆。

  A . 2 B . 3 C . 4 D . 5

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• 在高速公路或者城市快速路上违反规定拖曳、牵引故障车辆或者事故车辆的，处（）。

  A . 扣留机动车 B . 暂扣3个月驾驶证 C . 300元罚款 D . 200元罚款

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• 甲驾驶装满液氯的槽罐车在高速公路上与乙驾驶的货车相撞，液氯泄漏．造成除甲外的两人死亡．甲不顾槽车严重损坏液氯泄漏的危险隋况，没有报警和采取措施，逃离事故现场，形成大范围污染，造成30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人疏散。根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》，导致事故的化学性危险、有害因素不包括（）。

  A . 槽车液氯破裂 B . 标志不清 C . 有毒物质 D . 作业环境不良

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• 一辆载有30吨液氯的槽车在高速公路上发生侧翻，导致全全阀损坏，并造成大量液氯泄漏，驾驶员逃离现场。处理这种事故应采取哪些措施？（）

  A . A、实施检测，划定警戒区域，疏散警戒区内的人员和车辆 B . B、做好救援人员的个人防护，侦察泄漏情况 C . C、制订科学的堵漏方案并实施堵漏 D . D、起吊槽车并送有关单位处理 E . E、对现场进行洗消

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• 甲驾驶装满液氯的槽罐车在高速公路上与乙驾驶的货车相撞，液氯泄漏．造成除甲外的两人死亡．甲不顾槽车严重损坏液氯泄漏的危险隋况，没有报警和采取措施，逃离事故现场，形成大范围污染，造成30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人疏散。导致事故的直接原因是（）。

  A . 槽车与货车相撞而泄漏 B . 槽车设计不合理 C . 驾驶员的教育培训不够 D . 村民对液氯的危害认识不够

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• 在高速公路和城市快速路处理交通事故，采取借道通行时，应当（）。

  A . 应当双方向设置交通标志，在事故现场来车方向高速公路中央护栏（隔离带）开口处1000米外由远到近，由疏到密，分别连续设置锥筒，以及限速、慢行（并加配辅助标志“事故”）、道路封闭等标志 B . 锥筒最大间隔不超过20米 C . 在事故现场所在车道设置改道等标志，在对向车道设置车道变少等标志，并在封闭车道迎向交通流方向设置线性诱导标志或者可变箭头信号，诱导车流变换车道 D . 改变交通流向的区域应当设置锥筒等渠化设施，分隔不同方向的交通流 E . 设置警示标志即可

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• 在城市道路和普通公路处理交通事故时，应当（）。

  A . 白天在距离事故现场来车方向50米至150米外或者路口处停放警车示警，连续设置锥筒，以及限速、慢行（加配辅助标志“事故”）等标志，锥筒最大间隔不超过20米 B . 在夜间及雨、雪、雾、霾等能见度低的情况下，警示距离应当适当延长，并使用照明车或者升降式照明灯对事故现场进行照明 C . 因交通事故造成道路一侧交通中断或严重堵塞，以及事故现场位于下坡路段和事故多发路段的，应当根据现场情况在距现场最近的路口提前实施车辆分流 D . 在直线路段实施分流时，应当参照《交通警察执勤执法安全防护规定》中的“高速公路分流点”设置安全防护设施和组织分流，标志设置距离可以根据现场情况适当缩短 E . 在交叉路口实施分流时，应当根据路口实际情况提前设置限速、道路封闭、慢行（加配辅助标志“事故”）、绕行等标志，并在事故现场附近适当位置停放警车示警、摆放锥筒，锥筒最大间隔不超过20米

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• 理查是甲国驻乙国的领事官员。当乙国一高速路发生一起重大交通事故时，理查正好在现场。甲、乙两国都是《维也纳领事关系公约》的缔约国，且两国之间没有其他双边的涉及外交和领事特权与豁免方面的协定。根据国际法规则，下面哪项判断是正确的?()

  A . 理查作为领事官员，免除作证义务 B . 理查作为领事官员，虽然免除作证义务，但派遣国同意其出庭作证时，理查应出庭作证 C . 理查就该交通事故不得拒绝作证，但如果其拒绝，甲国法院也不得对其施以强制或处罚 D . 甲国法院可以依照本国法强制理查出庭作证或予以处罚

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• 现场救护训练，是掌握在灭火救援事故现场对伤员采取一系列快速而简捷的医疗处理措施，以()的技术训练

  A．挽救伤员的生命 B．防止伤情恶化 C．减轻伤痛，预防并发症 D．并迅速妥善地把伤员送到医院救治

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• 除执行高速公路交通安全管理或者交通事故处理任务的警车、消防车、救护车、工程救险车外，在高速公路行驶的机动车遇有前方交通阻塞、车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次停车等候、行驶。不得在右侧路肩上或者应急车道内行驶、停车。

  A：正确 B：错误

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• 133、驾驶中型以上乘坐车、重载车和危险品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城市快速以外的道路上行驶超过规定时速50%以上，以及驾驶其他车辆行驶超过规定时速50%以上的一次记12分。

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• 在高速公路和城市快速路勘查交通事故现场时，一般情况下适用二级防护。（)

  是 否

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• 15、在高速公路上，应当停放警车示警，不仅要设置警戒区，还要设置预警区。白天应当在距离现场来车方向200米外，夜间或雨、雪、雾、冰、沙尘等特殊气候条件下，在距离现场来车方向500-1000米外，设置警告标志和减（限）速标志，并向事故现场方向连续放置发光或者反光锥筒。（）

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