钢轨探伤仪37°探头可以检出任意角度的螺孔斜裂纹。
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钢轨探伤仪前37°探头能发现()象限间螺孔水平裂纹。
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钢轨探伤仪前37°探头能发现()象限螺孔斜裂纹。
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探测钢轨螺孔斜裂纹时,0°探头报警位移量将比正常螺孔长,但一般无裂纹回波。
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《钢轨探伤管理规则》规定,37o(或35o至45o之间的其它角度)探头通道灵敏度为5mm螺孔裂纹当量。
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钢轨探伤中,为了及时发现较小的螺孔裂纹应将37°探头灵敏度尽量()。
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钢轨探伤仪前37°探头探测螺孔下斜裂纹时()。
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钢轨探伤仪前37°探头,遇到第Ⅰ、Ⅳ象限间的螺孔中心水平裂纹时()。
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钢轨探伤仪37°探头探测螺孔时上斜裂纹出波位置()。
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为什么18°探头对轨端擦伤、掉块下的螺孔小角度裂纹探测有利?
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钢轨探伤仪37°探头探测螺孔中心水平裂纹时荧光屏回波位置()。
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钢轨探伤中为有效的发现15°左右的螺孔裂纹、最好采用()探头。
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钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨时(声程为200mm),探头距螺孔中心()左右出现螺孔回波。
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钢轨探伤仪后37°探头能发现()象限螺孔水平裂纹。
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钢轨探伤,37°探头通过接头螺孔时,如果在螺孔波后面显示缺陷回波,应判为螺孔()裂纹。
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钢轨探伤仪37°探头探测螺孔时下斜裂纹出波应()。
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大型钢轨探伤车探测钢轨螺孔斜裂纹的探头折射角为()。
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37°探头可以检出任意长度的螺孔斜裂纹。
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37°()探头通道能探测大于等于 mm螺孔斜裂纹当量
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TB/T2340-2000标准规定,37°探头在GTS-60钢轨探伤试块上探测螺孔和37°倾角的长()的上斜裂纹,并能正常报警
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钢轨探伤仪前37°探头在__象限能发现螺孔斜裂纹概率最大()
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探伤车发现螺孔倒打下斜裂纹,因为轨端到第一孔的水平距离不能满足45度探头直接扫查到裂纹的条件,故回波往往显示在接头另一侧的螺孔上()
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钢轨探伤仪前37°探头能发现第2螺孔、象限间螺孔水平裂纹()
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钢轨探伤仪前37&176;探头探测螺孔下斜裂纹时()
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37°()探头通道能探测大于等于 螺孔斜裂纹当量
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