高压汽轮机滑起时什么时候金属加热比较剧烈？
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我们通常所说的气割是利用可燃气体在（）中燃烧所产生的能量加热，使割缝金属剧烈燃烧，同时利用高压气体流吹除熔渣的过程称为气割。
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300MW汽轮机高压加热器为表面式单列分置，分为（）、凝结段和疏水冷却段。
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加热过程产生的过热缺陷是指金属晶粒剧烈长大现象。
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当汽轮机1号低压加热器处的金属温度高于（）℃时，机组保护自动跳闸。
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将高压缸的排汽全部引到锅炉再次加热到一定温度后，送回中压缸继续做功的汽轮机称为（）。
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火电厂高压加热器是利用汽轮机抽汽来加热（）。
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汽轮机的高压抽汽在高压加热器中放热凝结后，却不能在高压加热器汽侧形成真空，这是因为（）。
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汽轮机高压加热器投入时，按抽汽压力由高到低的顺序投入。
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高压加热器是利用在汽轮机中作过功的（）来加热（）和锅炉补水的回热装置。
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高压汽轮机滑参数启动时，什麽时候金属加热比较剧烈？
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高压加热器自动旁路保护装置的作用是当高压加热器发生严重泄漏时，高压加热器疏水水位升高到规定值时，保护装置（），同时打开（），使给水通过（）送到锅炉，防止汽轮机发生水冲击事故。
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高压汽轮机滑参数启动中，什么时候金属加热比较剧烈？
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汽轮机启动低速暖机的目的是对金属部件进行加热
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升速过程中汽轮机金属加热速度最大的阶段为（）阶段。
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汽轮机在滑参数起动中，各金属部件被剧烈加热，一般是在低负荷时的加负荷过程中。
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高压加热器装设水侧自动保护的根本目的是防止汽轮机进水。
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将汽轮机高压缸做过功的蒸汽加热的装置称为（）。
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氧-乙炔气割时利用易燃气体和助燃气体混和燃烧的火焰作为热源，将金属加热到熔点，并在氧气射流中剧烈氧化使其局部（），然后由高压氧气流使金属切开。
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高压汽轮机滑参数启动中，什么时候金属加热较剧烈？
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高压加热器运行中，水侧压力高于汽侧压力。为防止汽轮机安全运行，在其水侧设有（）。
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气割的原理是利用气体火焰的热能将工件切割处加热到（）后，以高速喷射的高压氧气流使金属剧烈燃烧并放出热量，同时将生成的熔渣迅速的排除从而形成割缝。
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高压加热器停用时应限制机组的负荷主要是防止汽轮机通流部分过负荷
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通过电离能,分析Mg和Al金属性的比较问题 Mg和Al第一至第四电离能数据如下：Mg：738,1451,7733,10540；Al：578,1817,2745,11578.比较气态Mg原子和al原子的金属性. 答案上说Mg元素第一、第二电离能之和小于Al元素第一第二第三电离能之和,所以金属性Mg大于Al.但是书上讲的时候是说一般比较金属性（失电子的难易程度）只看第一电离能.那什么时候只需看第一电离能,什么时候还需要看后面的电离能呢?（如果只看第一电离能的话似乎就成了Al的金属性大于Mg了）.
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汽轮机在纯冷凝工况运行，高压加热器切除运行时，汽轮机最大允许进汽流量为（) t／h，对应的高压调节级室压力 （) MPa。