增压后的柴油发动机除适当增加喷油量外，还须采取（）的措施。
相似题目
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由于柴油发动机扭矩曲线比较平缓，在汽车行驶阻力增加时车速下降较快，因此换挡时机应适当提前。
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废气涡轮增压柴油机，当每循环喷油量不变，其热负荷可能在下述（）工况下超过允许规定。
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除增加骨量外，还具有中枢性止痛作用的是（）
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福特翼虎1.6L EcoBoost® GTDi汽油直喷涡轮增压发动机采用的是几孔喷油嘴（）。
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柴油机增压后的性能优势表现在：（）。
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非增压型柱塞泵柴油机喷油器雾化不良的原因：（）。
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带增压器的柴油机应适当空转约（）分钟，才能加载。
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当驾驶员踏下油门踏板要求增加喷油量时，ECM将检查涡轮增压压力所要求的（）是否相适应。
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在柴油机中防止喷射系统穴蚀的主要措施有（）。 ①选择适当参数的等容御载式出油阀； ②采用等压御载出油阀； ③提高喷油压力，降低喷油速率； ④在喷油泵回油腔中加装缓冲器； ⑤增加高压油管长度与直径； ⑥提高燃油的进油压力。
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喷锚衬砌内部轮廓应比整体式衬砌适当放大，除考虑施工误差和位移量外，应再预留（）作为必要时补强用。
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增压型柴油发动机与非增压型柴油发动机相比，功率可提高（）。
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男性，52岁，重度肥胖，患痛风6年余，现血尿酸高，24h尿尿酸低；尿pH4.3，口服排尿酸药，除增加进水量外，饮食治疗还应做到（）。
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由于废气涡轮增压器结构（），匹配后的柴油机特性也较好，在中等功率以上的增压柴油机上得到广泛应用。
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根据发动机的转速和喷油量等参数，计算出最佳喷油时间，并控制电控（）在适当的时刻开启，在适当的时刻关闭等，从而准确控制喷油时间。
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为控制热负荷和机械负荷，随着增压度的提高，柴油机的喷油提前角（）
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柴油机发动机喷油器试验器用油应为沉淀后的（）
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柴油机喷油器试验器用油应为沉淀后的“10”号轻柴油。
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柴油机供给系功用之一是将一定数量洁净的柴油增压后，在适当时刻并以适当规律喷入燃烧室。
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涡轮增加发动机启动后至少应怠速3―5分钟，待增压器适当润滑后，再加油门。
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燃油分配管(共轨)式电控柴油喷射系统，燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配管，再由燃油分配管分配到各缸喷油器。喷油器直接由ECU控制其启闭，这与电控汽油喷射系统基本相同，所不同的是，由于柴油机喷油压力较高，因此，燃油分配管需承受较高的燃油压力。（ ）
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燃油分配管(共轨)式电控柴油喷射系统，燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配管，再由燃油分配管分配到各缸喷油器。喷油器直接由ECU控制其启闭，这与电控汽油喷射系统基本相同，所不同的是，由于柴油机喷油压力较高，因此，燃油分配管需承受较高的燃油压力。
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由于柴油发动机扭矩曲线比较平稳，在汽车行驶阻力增加时车速下降较快，因此按挡时机应适当提前。 ()此题为判断题(对，错)。
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涡轮增加发动机启动后至少应怠速3—5分钟，待增压器适当润滑后，再加油门。此题为判断题(对，错)。
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