一艘船长为55m的沿海客船，按要求，其双层底的设置至少应满足（）

相似题目

• 按航行时间划分，内河客船分为五类，按总吨位可分为大、中、小型三类。一艘航行于长江支流的客船，其总吨位为200，自出发港至终点港的延续逆水航行时间约需10个小时，各站点之间的逆水航行时间均不超过2小时。该船为几类客船，其要求可按哪一类客船执行？

  查看最佳答案

• 按规范要求船长大于76m的客船设置双层底的位置是（）。

  A . 从机舱前舱壁至防撞舱壁 B . 从机舱后舱壁至尾尖舱舱壁 C . 至少应在机舱以外设置双层底 D . 从防撞舱壁至尾尖舱舱壁

  查看最佳答案

• 一艘船长为65m、载客人数为90人、船员为10人的沿海Ⅲ类客船，其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）

  A . 110人的气胀救生筏 B . 20人的机动救生艇和90人的救生筏 C . 20人的机动救生艇、50人的救生筏和40人的救生浮具 D . 20人的机动救生艇和90人的救生浮具

  查看最佳答案

• 对客船，当船长自50m至小于61m时，至少应自（）或尽可能接近该处之间设置双层底。

  A . 机舱前舱壁至防撞舱壁 B . 从防撞舱壁至尾尖舱舱壁 C . 机舱后舱壁至防撞舱壁 D . 机舱后舱壁至尾尖舱舱壁

  查看最佳答案

• 某验船师对一艘船长为95m、载客人数为90人、船员为10人的沿海II级客船进行现场检验时，其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）？

  A . A、110人的气胀救生筏； B . B、10人的机动救生艇和100人的气胀救生筏； C . C、20人的机动救生艇、90人的气胀救生筏； D . D、30人的机动救生艇和70人的气胀救生筏；

  查看最佳答案

• 某沿海成品油船，设计载重量为1500载重吨，船宽B＝12m。现货油舱区域设置的双层底高度为0.75m，问该船双层底的高度是否符合要求？

  查看最佳答案

• 一艘沿海航行货船，主尺度为：总长93.5m，船长86.6m，船宽12.5m，型宽为12m，型深7.2m，总吨2611，其桅灯的设置应满足（）

  A . 设前、后桅灯；前桅灯在船体以上高度等于船宽；设双套航行灯灯具。 B . 设单盏桅灯；桅灯在船体以上高度值等于型宽；设双套航行灯具。 C . 设前、后桅灯；前桅灯在船体以上高度等于12m；设单套航行灯具。 D . 设前、后桅灯；桅灯在船体以上高度值等于型宽；设双套航行灯具。

  查看最佳答案

• 规范对6lm≤L＜76m客船设置双层底的要求是：（） ①、至少应在机舱以外设置；②、并应延伸至首、尾尖舱舱壁；③、或尽可能接近“②”规定的区域

  A . ①、② B . ②、③ C . ①、③ D . ①、②、③

  查看最佳答案

• 一艘船长49米沿海客船的双层底设置在满足船舶设计要求和船舶正常作业的情况下，应尽量满足（）。

  A . 在中部设置双层底并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处 B . 自首尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁 C . 机器处所以外并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处 D . 艏至艉都应设置双层底结构

  查看最佳答案

• 长度为50m及以上至61m以下的客船，双层底的设置范围应符合下列要求（）

  A . 在机器处所外设置双层底，并延伸至首、尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处 B . 自机器处所前舱壁至首尖舱舱壁或尽可能接近该处 C . 在中部设置双层底，并延伸至首尾尖舱舱壁，或尽可能接近该处

  查看最佳答案

• 一艘船长70m的第一类客船，其集体用救生设备应按下述那种配备，才满足法规的要求。（）

  A . 一艘机动救生艇、一艘救生舢板、按乘客总人数50%配备多人用救生浮具或开敞式两面可用气胀式救生筏。 B . 按乘客人数50%配备多人用救生浮具或开敞式两面可用气胀式救生筏。 C . 按乘客总人数20%配备多人用救生浮具或开敞式两面可用气胀式救生筏。 D . 一艘机动救生艇、一艘救生舢板、按乘客总人数20%配备多人用救生浮具或开敞式两面可用气胀式救生筏。

  查看最佳答案

• 规范对50m≤L＜61m客船设置双层底的要求是：（） ①、至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁； ②、或尽可能接近“①”规定范围的之间设置； ③、设置于首、尾尖舱舱壁之间

  A . ①、② B . ②、③ C . ①、③ D . ①、②、③

  查看最佳答案

• 规范对L≥76m客船设置双层底的要求是：（） ①、应在船中部设置； ②、并应延伸至首、尾尖舱舱壁； ③、或尽可能接近“②”规定的区域

  A . ①、② B . ②、③ C . ①、③ D . ①、②、③

  查看最佳答案

• 一艘船长为25米、航行时间为5小时的沿海航区客船，其（）不应作为载客处所。

  A . 围蔽的甲板室 B . 有栏杆和天篷保护的露天甲板 C . 露天的甲板 D . 甲板间高1.9m的舱室

  查看最佳答案

• 一艘新建船舶，船长为58米，总吨位1500，航区为沿海，其设计营运海区为A1海区。在对其无线电设备配备进行检验时，设备的基本配备要求为：（）

  A . 甚高频无线电装置1台。 B . 救生艇筏双向甚高频无线电话2台。 C . 搜救雷达应答器1台。 D . 应急无线电示位标1台。

  查看最佳答案

• 一艘船长为51米的客船，其建造完工日期为2008年9月，下列关于该船消防系统叙述正确的是（）

  A . 应设两台动力驱动的消防泵，一台在机舱出口外遥控起动。 B . 机舱设水消防和二氧化碳消防。 C . 二氧化碳系统应设有声响警报装置。 D . 两只消防栓配备一根消防带。 E . 所配备水枪口径为19mm。

  查看最佳答案

• 一艘船长为60米的国内航行沿海货船，机舱已设置应急照明，下列哪些处所还需设置应急照明？（）

  A . 走廊 B . 装卸货处所 C . 舵机室 D . 船员室

  查看最佳答案

• 一艘船长为20米的内河高速客船，其乘客定额为30人，主机功率250kw，设计航速为30km/h，经建造检验合格后，签发的法定证书包括（）

  A . 内河船舶适航证书 B . 高速船安全证书 C . 内河船舶吨位证书 D . 内河船舶载重线证书

  查看最佳答案

• 一艘船长75米的第一类客船，其集体用救生设备应按下述哪种配备，（）能满足要求。

  A . 一条机动救生艇、一条救生舢板、按乘客总人数50%配备救生浮具或开敞式气胀救生筏。 B . 按乘客总人数50%配备救生浮具或开敞式气胀救生筏。 C . 按乘客总人数25%配备救生浮具或开敞式气胀救生筏。 D . 一条机动救生艇、一条救生舢板、按乘客总人数25%配备救生浮具或开敞式气胀救生筏。

  查看最佳答案

• 某公司将一艘船长为50米的客船，在主尺度不变、船舶形状不变的前提下改装为旅游客船。完工后验船人员在对该船进行完整性检验时，发现该船手提灭火器的数量配备不足，且未按图纸和规范的要求布置到位，而其他消防用品仍按客船的要求配置。 问： 1、该船改装为旅游客船后，手提灭火器应如何配备和布置？ 2、该船改装为旅游客船后还需增加哪些消防用品？

  查看最佳答案

• 一艘船长为35.0米航行A级航区的客船，设置一根管子穿过防撞舱壁以处理首尖舱的液体，穿过防撞舱壁的管子，（）设有在干舷甲板以上控制的截止阀。

  查看最佳答案

• 规范对L≥76m客船设置双层底的要求是（）①、应在船中部设置；②、并应延伸至首、尾尖舱舱壁；③、或尽可能接近②规定的区域

  A．①、② B．②、③ C．①、③ D．①、②、③

  查看最佳答案

• 规范对50m≤L＜61m客船设置双层底的要求是__。Ⅰ.至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁；Ⅱ.或尽可能接近“Ⅰ”规定范围的之间设置；Ⅲ.设置于首、尾尖舱舱壁之间（）

  A．Ⅰ.Ⅱ B．Ⅱ.Ⅲ C．Ⅰ.Ⅲ D．Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ

  查看最佳答案

• 规范对61m≤L<76m客船设置双层底的要求是________。Ⅰ.至少应在机舱以外设置;Ⅱ.并应延伸至首、尾尖舱舱壁;Ⅲ.或尽可能接近"Ⅱ"规定的区域。

  A.Ⅰ，Ⅱ B.Ⅱ，Ⅲ C.Ⅰ，Ⅲ D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ

  查看最佳答案