当汽轮机由全负荷突然降到空负荷时,调速系统应能()。
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汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危机保安器装置的可靠性。
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汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或机组甩负荷后不能控制转速在危急保安器动作转速以下可以启动。
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汽轮机调速系统的速度变动率太大,甩负荷时容易超速。
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正常的调速系统应保证汽轮机甩负荷时,超速保护装置()。
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当负荷增加时,汽轮机调速系统就()主汽门。
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汽轮发电机由满负荷突然甩到零负荷,调速系统应能维持转速在()以下。
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机组带负荷运行时甩负荷,又遇调速系统失灵,其它部分完好,当突然发生过速,有高速回转声,为了防止事故扩大,应立即手动加闸,使机组停机
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汽轮机调速系统应满足汽轮机由全负荷到甩负荷至零,能维持汽轮机转速,在危急保安器的动作转速以下。
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RB保护是在电力系统、发电机或汽轮机甩负荷时,锅炉自动将出力降到尽可能低的水平而继续运行的保护。
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锅炉负荷不变时,汽轮机调速汽门突然增大会造成汽包水位先升高,后()。
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装有电子调速器的柴油机,当负荷突然增加时,下列正确的变化是()
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发电机与电网解列,汽轮机调速系统能维持空负荷运行的事故象征有哪些?
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由于汽轮机调速系统工作不良,使汽轮机在运行中负荷摆动,当负荷向减少的方向摆动时,主汽门后的压力表读数就降低。
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当汽轮机调速系统工作不良,使机组出力负荷摆动,当负荷向升高方向摆动时,主汽门后的压力指示降低。
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当汽轮机突然甩负荷时,调速系统应将主汽门关闭以防止汽机超速。()
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TCDF型汽轮机装有初压限制器。当锅炉汽压低于额定压力()%时,关小调速汽门;当锅炉汽压低于额定压力()%时,调速汽门全部关闭,负荷减至零。
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汽轮机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。
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由满负荷突降到零负荷时,调节系统应能使汽轮机转速保持在危急保安器动作转速以下。
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汽轮机一般在突然失去负荷时,转速升到最高点后又降到一稳定转速,这种现象称为动态飞升。
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汽轮机调速系统的速度变动率太小,甩负荷时容易超速。()
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调速系统不稳定,不能维持空负荷运行时,()进行汽轮超速试验。
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机组由满负荷突然甩至空负荷时,调节系统应该能保持汽轮机的转速()危急保安器动作转速。
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轮机的额定转速为3000r£¯min,调速系统的速度变动率为5%,当调速汽门油动机从额定负荷位置关到空负荷位置时,汽轮机的转速约变化()。
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只有经过领导批准,才允许在运行中的汽轮机上进行在汽轮机的调速系统或油系统上进行调整工作(例如调整油压、校正调速系统连杆长度等)时,应尽可能在空负荷状态下进行的操作()
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