柴油机启动系统中主启动阀位于（）。
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当机舱进水量不是很大时，轮机员应立即启动（），并将主海底阀关至最小，能维持柴油机冷却水量即可。
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柴油机启动前应确保变速机构操纵杆位于（）位。
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在压缩空气启动系统中，设置主启动阀的理由中错误的是（）。
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一艘散货船采用两台220kw柴油机作推进主机，装有启动用空气瓶2台，一台空压机为充气设备，压缩空气系统中设有压力表、未设释放阀，以下说法正确的有（）
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当启动柴油机时，发现盘车转速低，可能原因有：（）（1）扫气泵故障（2）排气阀间隙不符合要求（3）各加热器没有提前打开预热或出现故障（4）启动电机未及时脱开。
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柴油滤清器溢油阀磨损失效或偏装将造成柴油发动机不能启动。
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在启动双燃料发电机组前对柴油系统做最终检查后，要关闭（）上所有的排放阀。
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为了保证柴油机可靠启动，在压缩空气启动系统中，气缸启动阀开启定时的一般规律是（）。
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柴油机气缸盖上所安装的附件有（）。 Ⅰ.喷油器Ⅱ.气阀Ⅲ.气缸启动阀Ⅳ.示功阀Ⅴ.安全阀Ⅵ.火花塞
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启动分油机时，进口阀和出口阀分别应（）
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柴油机启动后，冷却水温上升很快时，应检查水箱是否缺水，管路内有（）或连通水阀是否打开。
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SulzerRTA型柴油机自动主启动阀是由（）作用而开启。
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柴油机空气分配器必须同时控制三个缸以上缸头起动阀打开才能使机器启动发火。
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某发电柴油机发生启动故障，现象是操作启动手柄启动时，各缸启动阀同时有压缩空气进入气缸，则故障出在（）上。
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在压缩空气启动系统中，气缸启动阀的启闭时刻和启闭顺序均由（）控制。
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柴油机的空气控制启动阀，适用于（）功率柴油机。
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四冲程柴油机某缸气缸启动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能启动时，下列说法正确的是（）。
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二冲程柴油机某缸气缸启动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能启动时，查看飞轮刻度可以确定发生故障的启动阀，下列说法正确的是（）。
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启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动，可能的故障有（）。 Ⅰ.启动控制阀不开启 Ⅱ.主启动阀不开启 Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启 Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启 Ⅴ.盘车机没脱开 Ⅵ.启动空气压力过低
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启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动，但换向后能启动，可能的故障有（）。 Ⅰ.启动控制阀不开启 Ⅱ.主启动阀不开启 Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启 Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启 Ⅴ.盘车机没脱开 Ⅵ.启动空气压力过低
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柴油机组启动前控制屏上的空气开关应位于（）位置。
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航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理，并进行封缸以维持柴油机运转。封缸的正确操作应该是（）。Ⅰ.停止燃烧；Ⅱ.降速运行；Ⅲ.吊出活塞连杆；Ⅳ.封死气缸启动阀；Ⅴ.关闭进排气阀。
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与柴油机气缸启动阀的启动定时有关的因素是（）。
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柴油滤清器溢油阀磨损失效或偏装将造成柴油发动机不能启动。（）此题为判断题(对，错)。