半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由设有出站信号机的线路上发车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
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四显示自动闭塞区间，发出挂有由区间返回后部补机的列车时，占用区间的行车凭证是（）。
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半自动闭塞区间车站发出须由区间返回的路用列车时须报请列车调度员。发布命令改变行车闭塞方法列车占用区间的凭证为（）。
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发出由区间返回的列车或补机时应采用（）闭塞。
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一切电话中断时，禁止发出须由区间内返回的列车。
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半自动闭塞车站，发出须由区间返回的列车时，仍可使用半自动闭塞。
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三显示自动闭塞区间，发出由区间返回的列车时，列车进入区间的行车凭证是（）。
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半自动闭塞区段，发出须由区间返回的列车时，列车占用区间的凭证为（）。
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在未设出站信号机的到发线上，向自动闭塞区间发出列车时，无需列车调度员发布命令。
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自动闭塞区间，遇出站信号机故障时发出列车，列车占用区间的凭证为（）。
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自动闭塞区间车站发出由区间返回的路用列车时，须经列车调度员准许并发布命令改变闭塞方法列车占用区间的凭证为（）。
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越出站（区）界调车或列车由区间岔线作业后立即返回时，可以不办理闭塞。
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半自动闭塞区间车站发出须由区间，返回的列车时须报请列车调度员发布命令改用（）行车。
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发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时，停用基本闭塞法，改用（）法行车。
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未设钥匙路签的车站，自动闭塞区间，发出由区间返回的列车时，占用区间的行车凭证是（）。
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半自动闭塞列车占用区间的凭证是出站信号机或（）显示的进行信
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自动闭塞区段，出站信号机故障时，发出的列车进入区间的行车凭证为（）。
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一切电话中断时，禁止发出须由区间内返回的列车。此题为判断题(对，错)。
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半自动闭塞区段发出由区间返回的列车时，应停止使用半自动闭塞改用电话闭塞法行车，司机在取得路票并确认正确后，凭车站(助理)值班员的发车信号开车。此题为判断题(对，错)。
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发出挂有由区间返回后部补机的列车时，或自动闭塞区间发出由区间返回的列车时,应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。此题为判断题(对，错)。
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半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车时，列车进入区间的行车凭证为（）。
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半自动闭塞区间，在未设有出站信号机的线路上发车时，列车进入区间的行车凭证为（）。
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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时 ， 按站间组织行车，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并确认（）正确
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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并确认反方向发车进路表示器显示正确。（)
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