经检测LKJ系统技术状态良好，电务检测人员须向机车、动车组运用部门出具“（）”。
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机车司机对列车运行中发现的LKJ数据运用问题，应在机车、动车组入库后填写（）交承担LKJ系统检测的电务车载设备检测工区。
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同向继乘时，向接班司机交接（）、动车组技术状态、动车组（）、电务车载设备检测合格证。
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机车电务车载设备入库检测机车信号主机，要求外观整洁无破损、插件及插头紧固，各安装螺丝紧固，各插件及指示灯显示正常，铅封或门锁良好。
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未取得“LKJ系统检测合格证”的机车、动车组不得出库牵引或担当列车。
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机车新配属到段或经委外修理后返段，以及机车由长期备用解备，机务段及时通知对口电务段，电务段须在机车出库运用前（）小时内将LKJ恢复到运用状态。
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虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时，出库牵引和担当列车前需重新检测。
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接收到电务检测所车载室下发的新版LKJ车载基础数据文件和相关技术资料后，电务段应单独进行全程实验室模拟检验。
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LKJ系统检测良好率要求每月不小于99.0%。
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检测发现LKJ系统运用状态不良的机车、动车组不准出库牵引或担当列车，双套冗余设备可除外。
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机车、动车组担当牵引和列车任务入库后，电务部门按规定对LKJ系统进行检测，对于（）中出现的不良功能作用的局部状态不良，按检测作用良好统计。
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LKJ系统检测良好率指标是多少？
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虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时的，出库牵引和担当列车前须重新检测。
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运输企业为保障车辆技术状态良好和运行安全，由专职人员和专用的检车台对在用车辆回场技术状况的检测称为（）
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机车司机在确认“LKJ系统检测合格证”时，必须确认电务检测时间，如检测时间超过（）小时，应通知电务检测人员重新检测。
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在机车出库前应对LKJ系统设备进行检测，经过检查试验、（），签发合格证。
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机车、动车组担当牵引和列车任务入库后，电务部门按规定对LKJ系统进行检测，对于多重冗余系统中出现的不良功能作用的局部状态不良，按（）统计。
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在设有电务车载设备检测工区的机车、动车组整备作业处所，检测人员须按规定对机车、动车组LKJ系统进行检测。
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LKJ基础数据源文件编制由电务处车载科统一组织安排，电务检测所车载室具体实施。
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对安装鸣笛记录装置的机车，按《LKJ系统出入段检测作业程序》，说说鸣笛记录功能试验方法和内容？
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机车电务车载设备入库检测接车人员携带检测工具齐全，机车信号主机门钥匙，转储设备及校时设备。
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LKJ系统检测合格证是经检测机车、动车LKJ符合规定使用条件的凭证，未取凭证的机车、动车不得（）或担当列车。
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首批调车作业前，必须与机车司机进行信号、通话检测，经双方确认设备状态良好，方可进行作业（）
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车载设备检测工区负责机车LKJ系统设备的出入库检测、文件转储（）
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LKJ系统设备的检测应适应机车、动车组的整备作业，检测作业在机车、动车组整备作业时同步进行。（)
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