装车工岗位常见隐患？
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轨道工常见的隐患？
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铁路槽车装车超量或冒顶往往是在装车过程中，装车工离开装车岗位造成的。
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各装车单位应建立健全装车岗位责任制，坚持（）的精神。
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某男性工人，曾在某金矿任掘进工10年，2年前调离接尘岗位，调离时体检正常，因近来咳嗽、咳痰，治疗无效而就诊如果出现并发症，最常见和危害最大的是（）
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某男性金矿掘进工，工龄10年，2年前调离接尘岗位，离职时体检正常，因近来咳嗽、咳痰，自疗无效而就诊。如果出现并发症，最常见最重要的是（）。
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装车前，装车工要对槽车进行认真检查，对下列情况，可以装车是（）。
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机械设备装车时，应利用吊环起吊，钢丝绳切勿绑扎在精加工工面上。
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石油产品装车，装车岗位执行“三对、一看”即：对车号、（）、对品种鹤位，看槽车是否干净。
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钢轨母材常见的伤损有核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、纵向裂纹和轨头表面缺陷等（）（应知应会-《钢轨探伤工岗位培训教材》-第59页）
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出牛、拉车前必须和岗位司机联系，根据装车工的指示进行出牛、拉车摘钩、绞车操作（）
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通过对小料工岗位安全隐患识别，减少过程中人员发生事故的概率（）
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在装车过程中，装车工可以离开装车岗位。（)
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三部调拨酒车辆同时装车安排一部叉车，配置三组装卸工（）