对明火作业环境考察范围，不属于危险区域的开敞甲板，以作业点为中心，（）米为半径，向上2米，向下至平台或甲板的柱形空间。
相似题目
-
对明火作业环境考察范围，危险区域的开敞甲板，以作业点为中心，（）米为半径，向上2米，向下至平台或甲板的柱形空间。
-
船舶需进行明火作业时，其不属危险区域的舱室内，以作业点为中心，（）米为钣金件的空间内为明火作业环境考查区域.
-
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对危险区域的开敞甲板，必须考察从作业点向首尾延伸（）m，以船舶宽度为界，向上2m，向下至平台或甲板的柱形空间。
-
船舶需进行明火作业时，其危险区域的开敞甲板，从作业点向首尾延伸（）米，以船舶宽度为界，向下至平台或甲板，向上的柱形空间作业环境考查区域.
-
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对危险区域的开敞甲板，必须考查从作业点向首尾延伸15m，以船舶宽度为界，向上（）m，向下至平台或甲板的柱形空间。
-
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对不属于危险区域的开敞甲板，必须考查以作业点为中心，10m为半径，向上（）m，向下至平台或甲板的柱形空间。
-
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对不属于危险区域的开敞甲板，必须考查以作业点为中心，（）m为半径，向上2m，向下至平台或甲板的柱形空间。
-
船舶需进行明火作业时，其不属危险区域的舱室内，以作业点为中心，15米为半径的空间内为明火作业环境考查区域.
-
船舶需进行明火作业时，其不属危险区域的开敞甲板，以作业点为中心，10米为半径向上2米，向下至平台或甲板的柱形空间为明火作业环境考查区域.
-
船舶需进行明火作业时，其危险区域的开敞甲板，从作业点向首尾延伸10米，以船舶宽度为界，向下至平台或甲板，向上的柱形空间为作业环境考查区域.
-
船舶需进行明火作业时，其危险区域的开敞甲板，从作业点向首尾延伸，以船舶宽度为界，向下至平台或甲板，向上（）米的柱形空间为作业环境考查区域.
-
根据“船舶明火作业安全规定”，有关明火作业前的环境考察，以下表述有误的是（）。
-
根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》的规定，进行明火作业前，为确保安全，对不属于危险区域的开敞甲板，必须考查以作业点为中心，（）米为半径，向上2米，向下至平台或甲板的柱形空间。
-
根据有关规定，船舶在下列哪些情况和处所不可进行明火作业（）。 Ⅰ．对明火作业的环境条件无法进行考察时； Ⅱ．正在进行加油、油漆等作业时； Ⅲ．正在装卸易燃、易爆货物时； Ⅳ．航行中在油船的货油舱或货油管上。
-
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对下列（）区域，必须考查从作业点向首尾延伸15m，以船舶宽度为界，向上2m，向下至平台或甲板的柱形空间。
-
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对不属于危险区域的舱室内，必须考查以作业点为中心，（）m为半径的空间。
-
根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》的规定，进行明火作业前，为确保安全，对不属于危险区域的开敞甲板，必须考查以作业点为中心，10米为半径，向上（）米，向下至平台或甲板的柱形空间。
-
对明火作业环境考察范围，不属危险区域的舱室内，以作业点为中心，（）米为半径的空间。
-
根据我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》的规定，船舶在下列哪些情况和处所不可进行明火作业（）。 （1）对明火作业的环境条件无法进行考察； （2）正在进行加油、油漆等作业； （3）正在装卸易燃、易爆货物； （4）航行中在油船的货油舱或货油管上作业。
-
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对下列（）区域，必须考查以作业点为中心，10m为半径，向上2m，向下至平台或甲板的柱形空间。
-
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对下列（）区域，必须考查以作业点为中心，5m为半径的空间。
-
系统进人空气可引起爆炸的反应及设备采用明火进行作业的乙类可燃性危险物品不属于易燃易爆危险化学品。此题为判断题(对，错)。
-
根据“船舶明火作业安全规定”，在__情形下不可进行明火作业。①对作业环境条件无法进行考察；②违反明火作业技术条件要求；③进行加油、涂刷油漆；④油船装卸、洗舱、除气和压载作业（）
-
在粉尘作业区域，应严禁进行明火作业，以免发生爆炸危险或火灾危险（）