使用后的润滑油废油尤其含添加剂较多的润滑油品难以再生利用。但一般可以作为燃料油烧掉。
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钎焊含铬、锰量较多的合金,如不锈钢时,由于这些元素的氧化物难以还原,应选用()。
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柴油机换下的报废润滑油正确的处理方法是() ①航行至允许倾倒废油的水域时排入江海 ②经沉淀处理后用作尾管润滑油 ③经沉淀处理后,用作厨房油炉灶的燃料 ④留存移交废油回收单位
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通过观察润滑油的颜色可以鉴别油品精制程度和使用中劣化状态。油品中溶解了较多胶质,其颜色变浅;而精制过或未老化的润滑油,胶质含量少,颜色较深。
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含添加剂的润滑油具有清洗润滑表面的积碳与胶质,使之分散为小颗粒而悬浮携带的能力,这种性能叫()
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油气润滑装置应该添加的油品是()
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在潮湿的工作环境或与水接触较多的工作条件下,应选用()的润滑油。
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润滑油的使用寿命是以油品的()表示。
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成品润滑油、添加剂、轻柴油管道一般用脱水后的压缩空气或()吹扫。
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为了节省润滑油,长常将更换下来的废油进行再生,其基本过程有()等步骤。
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原油在提取润滑油后的剩余部分,可以再提炼精制汽油、柴油、煤油等油品。
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在常温下装配时应将配合面清洗洁净,并涂一薄层不含二硫化钼添加剂的润滑油;装入时用力应均匀,可以直接打击装配件。
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使用润滑油过程中油品变黑是否正常?
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在潮湿的工作环境或与水接触较多的工作条件下,应选用()润滑油。
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四球试验主要用来评定各种润滑剂及含添加剂润滑油的()。
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在潮湿的工作环境或水接触较多的工作条件下,应选用什么润滑油?
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在塑性和韧性较多的材料上钻孔,要求加强润滑作用,在切削掖中可加入适当的()。
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在潮湿的工作环境或与水接触较多的工作条件下,应选用()基脂润滑油。
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悬浮或沉淀在润滑油中的不溶物质(如尘土、泥沙、金属粉末、砂轮粉末等)超过()就认为该油品含杂质严重。
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为避免发动机润滑油的油品乳化,应加入的添加剂是()。
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灰尘多的环境应选用锥入度小和含石墨添加剂的润滑脂。()
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在潮湿的工作环境或与水接触较多的工作条件下,应选用()的润滑油
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在常温下装配时应将配合面清洗洁净,并涂一薄层不含二硫化钼添加剂的润滑油;装入时用力应均匀,可以直接打击装配件。()
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润滑油中的含水量对设备的影响很大,SKF的轴承寿命研究表明:含500ppm水分的油品比含100ppm水分的油品使轴承寿命降低()。
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各单位更换的机油、润滑油等废弃油品统一置入本部门废油回收桶,不得随意倾倒。报废待回收的汽油等易燃易爆危化品应置于公司批准的指定地点,落实()、防静电等安全管理措施