飞机和气球一般在大气层的对流层和（）中飞行。

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• 喷气式飞机一般在哪个大气层飞行（）？

  A . 对流层 B . 中间层 C . 平流层 D . 电离层

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• 飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数（）

  A . 保持不变 B . 逐渐增加 C . 逐渐减小

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• 飞机在空中飞行时，时常受到大气对流的影响而产生颠簸，当飞机的检测装置接收到这一信号后，经过控制器的调节，能在很短的时间内调整好飞行状态，克服大气对流对飞机飞行的影响，保持平稳飞行。这个现象说明了系统的什么基本特性（）

  A . A.整体性 B . B.相关性 C . C.环境适应性 D . D.动态性

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• 飞机在对流层中匀速爬升时，随着飞行高度的增加，飞机飞行马赫数：（）.

  A . A、保持不变 B . B、逐渐增加 C . C、逐渐减小 D . D、先增加后减小

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• 民航飞机通常在7000-12000米的高度飞行，属于大气中的哪一层（）

  A . 对流层 B . 平流层 C . 电离层 D . 散逸层

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• 飞机在对流层中匀速爬升，随着飞行高度的增加，飞行马赫数（）.

  A . 保持不变 B . 逐渐增加 C . 逐渐减小 D . 先增加后减小

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• 飞机在空中飞行时，时常受到大气对流的影响而产生颠簸，当飞机的检测装置接收到这一信号后，经过控制器的调节，能在很短的时间内调整好飞行状态，克服大气对流对飞机飞行的影响，保持平稳飞行，这主要说明了系统的（）。

  A . A、目的性 B . B、整体性 C . C、相关性 D . D、环境适应性

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• 飞机在比标准大气暖的气层中飞行时，高度表的示度将（）实际的飞行高度。

  A . A、高于 B . B、低于 C . C、等于 D . D、显示

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• 第一次世界大战中，气球主要用于（）和拦截飞机。

  A . 轰炸 B . 运输 C . 侦察 D . 通信

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• 在飞机飞行过程中，可控制飞机飞行姿态和飞行轨迹的系统是：（）

  A . A、发动机反推系统 B . B、飞机飞行操纵系统 C . C、飞机燃油控制系统 D . D、飞机防冰系统

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• 飞机在雨层云中飞行时遇到轻度积冰，此时大气温度为-2℃，脱离积冰区最好的方法是（）.

  A . A.下降高度 B . B.改变航线 C . C.上升高度

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• 在对流层中积冰与高度和云中含水量有关，因而飞行时发生中度以上积冰通常在（）。

  A . 100米以下的层云中 B . 50米～1000米高度上的荚状云中 C . 6000米以上高度上的Cs云区中 D . 3000米～5000米高度上的锋区附近的Ns云中

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• 飞机在（）中飞行比较平稳，阻力小，但因空气密度很小，故驾驶员操纵的反应力度也小，即可操纵性低于对流层。

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• 飞机在比标准大气暖的空气中飞行时，气压高度表所示高度将（）实际飞行高度.

  A . 等于 B . 低于 C . 高于

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• 飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度：（）

  A . A.相同 B . B.低 C . C.高

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• 飞机在比标准大气温度（15℃）暖的气层中飞行时，飞机高度表会发生什么变化？在比标准大气温度（15℃）冷的气层中飞行呢？

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• 飞机通常飞行在大气层的哪一层（）

  A . 对流层（变温层） B . 平流层（同温层） C . 中间层 D . 电离层（热层）

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• 一般哪个大气层是喷气式飞机的正常飞行区?()

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• 没有增压的飞机只能在对流层中飞行。

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• 喷气式飞机一般在哪个大气层飞行?

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• 一般哪个大气层是喷气式飞机的正常飞行区？（）

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• 一般哪个大气层是喷气式飞机的正常飞行区？（)A电离层B平流层C中间层D对流层

  一般哪个大气层是喷气式飞机的正常飞行区？() A电离层 B平流层 C中间层 D对流层

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• 在对流层自由大气中，一般来说温度平流总是随高度的（）

  A．增强 B．减弱 C．不变 D．在有天气系统过境时是减弱的

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• 49、飞机在同温层飞行较之在对流层飞行更有利。

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