测量节气门位置传感器的VTA和E2两端电压时，节气门应处于（）。
相似题目
-
节气门位置传感器在怠速时的输出电压是0.5～1V，而在节气门全开时是（）
-
YC6LN-50系列气体发动机节气门位置传感器1电压超高限的故障原因可能是（）
-
线性节气门位置传感器端子电压检测，当点火开关“ON”位置时，用电压表测量哪些端子点的子电压值（）。
-
节气门半开时，用万用表测量节气门位置传感器插座上怠速开关和全负荷开关，则（）。
-
节气门半开时，用万用表测量节气门位置传感器插座上怠速开关盒全负荷开关，则（）。
-
YC6LN-50系列气体发动机节气门位置传感器1电压超低限的故障原因可能是（）
-
节气门位置传感器的作用是把发动机的负荷通过节气门开度转换成电压的信号，输送给电控单元，实现不同节气门开度下的喷油量控制。
-
电子节气门系统中节气门位置传感器是一个双电位器传感器，其两个输出信号电压是（）变化的。
-
电子节气门系统中加速踏板位置传感器是一个双电位器传感器，其两个输出信号电压随加速踏板位置的变化而（）变化，但变化的速度及范围互不相同。
-
2.0LMONDEO针对节气门位置传感器，当节气门全开时，其信号电压应该接近（）
-
当节气门位置传感器信号不良或出现短路和开路时，发动机故障一般表现为（）等。
-
用数字万用表直流电压挡测量节气门位置传感器（ G69 ）输出的信号电压。
-
节气门位置传感器可分为开关触点式、线性式（滑动电阻式）和霍尔式三种。节气门位置传感器可分为 、 和 三种。
-
线性式节气门位置传感器的信号电压随节气门开度的增大而增大。
-
节气门位置传感器（TPS)安装在节流阀体上，其输出的数字电压随节气门的开度而变化。（)
-
在使用数字式万用表测量B系列（西门子）发动机节气门位置传感器的电阻时,应选择20kΩ档（）
-
一位顾客抱怨1995年出产的福特系列5.0L发动机排量的卡车有喘震和失速现象。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器传感器为2.1v，节气门位置传感器的信号电压为0.6V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.55V，进气温度传感器的信号电压为2.5V，氧传感器的信号电压为0.3-0.8V，车速传感器显示的车速为0Km/h，爆震传感器的信号频率为0，
-
在讨论节气门位置传感器故障诊断时，技师甲说节气门位置传感器的电压信号应该从怠速的1V平稳的上升到节气门全开时的6V;技师乙说节气门位置传感器故障将导致怠速转速偏移。谁正确？
-
【填空题】节气门位置传感器信号输出端子VTA与E2端子之间的电阻值应随节气门开度的增大而______。
-
节气门位置传感器信号电压偏低， 会使自动变速器( )。
-
【判断题】电位计式节气门位置传感器输出的电压信号中，节气门全关是电压值应为5V。
-
全程式节气门位置传感器表征节气门开度的输出电压信号随节气门开度增大呈线性变化。()
-
【单选题】桑塔纳AJR发动机节气门位置传感器的怠速触点（端子“3”）信号电压为电源电压，说明节气门位置在（）。
-
对线性节气门位置传感器电阻值检测，在节气门全闭时，测量VTA与E2端子间的电阻值应为kΩ（）