汽车上使用的蓄电池进行的是定电压充电，不可能使蓄电池充足，为了有效防止极板硫化，最好每2～3个月进行一次补充充电。（）
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UPS蓄电池电压偏低，但开机充电十多小时，蓄电池电压仍充不上去，此类故障不太可能是（）故障。
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一般汽车用蓄电池应每隔1～2个月从车上拆下来进行一次补充充电，使用中，如发现下列现象（）之一时，必须及时进行补充充电。
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井下蓄电池充电室内测定电压时，可使用普通型电压表，但必须在揭开电池盖（）分钟以后进行。
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汽车蓄电池单格电压下降到（）时，需进行补充充电。
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一般使用充电机在充电工作间对蓄电池进行充电，常采用定电压充电法。（）
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站用交流不间断电源系统（UPS）直流电压应满足现场需求，电压范围不超过直流电源标称电压的（），特殊要求的电压范围：上限值为蓄电池组充电浮充电装置的上限，下限值为单个蓄电池额定电压值与蓄电池个数乘积的85%。
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对于汽车铅蓄电池，充电24h后电压仍不上升，可能原因是（）。
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购买的新车，由于出厂、运输、存放了一定时间，可能使电池的电量不足。请一定先将电池充足电后，建议充电不少于（），再使用电力驱动。
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在对充电式电池进行充电时，为了使电池充足电，使用时间更长要求每次充电时间不得少于（）h。
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为补偿蓄电池在使用过程中产生的电压不均现象，使其恢复到规定的范围内而进行的充电是（）
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井下蓄电池充电室内必须采用矿用防爆型电气设各。测定电压时，可使用普通型电压表，但必须在揭开电池盖10min以后进行
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电池长期处于浮充电状态或其它恒压电压充电使用状态，会出现电池容量不足和单体电池之间容量不均匀等问题，要求每年进行一次活化。
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汽车上使用的蓄电池，最好个月拆下来进行一次补充充电。同时，在充电中应注意避免对不同（）的蓄电池进行混充。
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蓄电池在汽车上使用时的充电方法是____________，不能使蓄电池充电充足，为防止硫化，最好2~3个月进行一次________充电。
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对蓄电池进行充电，如果选择的是定压充电，12V电池需要的充电电压应为（)V。
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在电动汽车整个充电阶段，（）实时向充电机发送电池充电需求，充电机根据电池充 电需求来调整充电电压和充电电流以保证充电过程正常进行
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（）是指可使用电力网（包括家用电源插座）对车载可充电动力电池进行充电的混合动力汽车。
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不同电压的蓄电池要对应适配的充电器进行充电，严禁使用不同类型的充电器互充造成蓄电池或充电器损坏。以上说法正确吗（）
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浮充电运行的蓄电池组，除制造厂有特殊规定外，应采用恒压方式进行浮充电。浮充电时，严格控制单体电池的浮充电压上、下限，每个月至少（）次对蓄电池组所有的单体浮充端电压进行测量记录，防止蓄电池因充电电压过高或过低而损坏
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新能源汽车只有在低压电池电压低于11V的时候才会启动DC-DC降压模块,对蓄电池进行智能充电（）
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蓄电池使用时间不宜过长，当每节的电池电压低于额定电压20%V时，就应进行充电。（)
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34、一个已充电的蓄电池以1.8V输出电压放电后,用2.2V电压充电使其回复原状,则总过程中下列答案正确的是（)
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现代汽车智能充电系统，可以根据蓄电池的状态和发动机运行状况，对发电机的输出电压进行调节（）
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如果汽车15天以上不使用，应将蓄电池连接线断开，或将汽车隔几天发动一次，对蓄电池进行适当地补充充电（）
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