围岩和初期支护结构基本稳定应具备隧道周边收敛速度有明显减缓趋势；收敛量已达总收敛量的（）以上；收敛速度小于0.15mm/d或拱顶位移速度小于0.1mm/d。
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铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力实现()。
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浅埋暗挖法隧道初期支护施作的及时性及支护的强度和刚度，对保证开挖后隧道的稳定性、减少地层扰动和地表沉降，都具有决定性的影响。在诸多支护形式中，（）支护是满足上述要求的最佳支护形式结构。
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新奥法施工允许隧道围岩变形，直到变形稳定后才进行支护。
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隧道变形观测是为确定围岩稳定、掌握支护效果而进行的;是对预先设计支护参数的确认或修正依据;是对施工方法验证和改进的依据，现场一般采取埋设()的方法观测。
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净空变化速度持续大于（）时，围岩处于急剧变形状态，应加强初期支护系统。净空变化速度小于（）时，围岩达到基本稳定。
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在不良地质条件下施工，当围岩自稳时间短，不能保证安全地完成初次支护时，为确保施工安全，加快施工进度，应采用各种辅助技术进行加固处理使开挖作业面围岩保持稳定，隧道外辅助技术包括（ ）。
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围岩和初期支护结构基本稳定应具备下列条件：（1）、隧道周边收敛速度有明显减缓趋势；（2）、收敛量已达总收敛量的80%以上；（3）、（）
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软弱围岩隧道IV、V、VI级地段采用台阶法施工时，隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，IV、V、VI级围岩封闭位置距离掌子面不得大于（）。
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隧道位于不良地质地层中时，应格外注意初期支护的稳定信息，不能提前施作二次衬砌。
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净空变化速度持续大于（）mm/d，围岩处于急剧变形状态，应加强初期支护系统。
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净空变化速度持续大于（）时，围岩处于急剧变形状态，应加强初期支护系统。
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弱围岩隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级初期支护距离要求？
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作用在隧道上的荷载有两种，即作用在隧道围岩上的荷载和作用在支护结构上的荷载。（）
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喷锚暗挖隧道施工应充分利用围岩自承作用，开挖后及时施工初期支护结构并适时( )。
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铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现（）。
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按照新奥法施工原则，二次衬砌是在围岩与初期支护基本稳定后施作的，要想知道何时稳定，必须采用（）的手段。
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Ⅱ～Ⅴ级围岩的深埋隧道，二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施做。即拱脚水平相对净空变化速度小于（），拱顶相对下沉速度小于（）。
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某隧道位于软弱破碎地层中，采用长台阶法施工。施工过程中发现隧道周边位移加速度等于零，因而断定围岩变形已经稳定。
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隧道二次衬砌混凝土施工，在初期支护基本稳定后，应及时修筑二次衬砌，当混凝土强度达到1.5MPa时即可脱模。（）
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衬砌是在围岩与初期支护变形基本稳定的条件下修筑的，围岩与支护结构形成一个整体，因而提高了支护体系的安全度。
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为防止围岩丧失稳定生产坍塌，冒顶，当隧道遇到不良地段时，可采用()进行超前支护和预加固。
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隧道开挖是控制施工工期和造价的关键工序，保证开挖质量，为围岩的稳定和支护创造良好条件。（2）.隧道开挖质量主要评定方式是（）。（2018检师真题）
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结合本线隧道设计，三台阶四步开挖法适用于（)级围岩浅埋段、偏压地段，与初期支护钢架配合使用，先
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某隧道开挖面揭示岩层为硬质岩石，受地质构造影响很严重，节理很发育，层状软弱面（或夹层）已基本被破坏。结构特征和完整状态为呈碎石状压碎结构，挖开后的稳定状态为拱部无支护时可产生较大塌方，侧壁有时失去稳定。根据这些特性，该围岩可判定为（）
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