（）是对金属工件进行加热的地方。
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导热性能差的金属工件或坯料，加热或冷却时会产生内外温度差，导致内外不同的膨胀或收缩，产生应力，变形或破裂。（）
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热处理是对金属材料进行加热、保温和冷却，可以获得预期（）结构。
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将金属工件加热到临界温度以上30~50℃时，保温一定时间，然后随炉缓冷至500℃左右，在空气中冷却的热处理方法，称为（）。
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将金属工件加热到临界温度以上30~50℃，保温一定时间，然后进行急速冷却的热处理方法称为（）。
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工件用（）这种方式进行加热，所需时间最长，速度最慢，但加热过程中工件表面与心部的温差最小。
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在特别潮湿或周围均属金属导体的地方工作时，如汽包、抽汽器、加热器、蒸发器、除氧器以及其他金属容器或水箱等内部，行灯的电压不准超过（）。
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用流经工件连接面的高频电流产生的电阻热加热，并在施加（或不施加）顶锻压力的情况下，使工件金属间实现相互连接的焊接方法称（）。
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氧--乙炔焰金属粉末喷涂是将金属粉末通过氧炔焰加热至熔化或（）状态，喷射并沉积到热处理过的工件表面，形成牢固的的结合层的一种喷涂方法。
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分度头的作用是对工件进行分度。
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汽轮机启动低速暖机的目的是对金属部件进行加热
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金属热处理工艺就是将工件放在一定的介质中进行加热、保温和冷却，通过改变金属及其合金表面的或内部的组织结构来控制其性能的工艺。（）
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“热车”的主要目的是对（）进行加热。
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为了使工件获得较高的强度和韧性，常把工件加热至500~650℃之间，进行（）回火。
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（）是将被焊工件压紧两电极之间，并通以电流，利用电阻热将其加热到熔化或塑性状态，使之形成金属结合的一种方法。
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工件在加热过程中，表面易被氧化，氧化不仅使工件表现的金属（），而且还使工件的表面质量下降。
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炉膛是对金属工件进行（）的地方。
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（）是将被焊工件压紧于两电极之间，并通过电流，利用电流流经工件接触面及临近区域产生的电阻热将其加热到熔化或朔性状态，使之形成金属结合的一种方法。
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金属热处理中，（）、最高加热温度、保温时间和冷却速度是工件热处理的4个要素。
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气割的原理是利用气体火焰的热能将工件切割处加热到（）后，以高速喷射的高压氧气流使金属剧烈燃烧并放出热量，同时将生成的熔渣迅速的排除从而形成割缝。
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导热性能差的金属工件，在加热或冷却时产生较大的内外温差，会造成变形甚至开裂。（)
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导热性能差的金属工件或坯料加热或冷却时会产生内外温差，导致内外不同的膨胀或收缩，产生应力、变形或破裂。此题为判断题(对，错)。
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金属喷涂是利用火焰、电弧等热源，将金属或非金属材料加热到熔融状态后焊接到工件外表的一种零件修复方法。()
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通过加热、保温、和冷却的方法使金属和合金内部组织结构发生变化，以获得工件使用性能所要求的组织结构，这种技术谓之（)
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金属加热时，工件暴露在空气中，常常发生氧化、脱碳。（)
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