对确实不能通过安全门的重伤、重病旅客，应（）。
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对通过安全门时安全门报警的旅客，应当（）的方法进行复查，排除疑点后方可放行.
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对通过安全门没有报警的旅客，采取的方法是（）。
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“最美司机”吴斌在突然身受重伤的情况下坚持完成安全停车动作，保证旅客人身安全。他的行为（）
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重伤、重病旅客一般都有亲友或医护人员护送，对护送人员及所有行李，应（）
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国家建设确实需要由农用地转为建设用地、改变土地用途，应当首先通过程序对土地利用总体规划进行修改，否则不能批准转为建设用地。（）
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电力企业（或工程建设项目）在评审期内发生负有责任的人身死亡或3人以上重伤的电力人身事故、较大以上电力设备事故、电力安全事故以及对社会造成重大不良影响的事件不能申请电力安全生产标准化评审。
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特快旅客列车通过的车站，通过线路的站台边缘安全线应设在距钢轨头部外侧（）处。
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工作间断后继续工作，无须通过工作许可人，但应重新认真检查安全措施确实符合工作票的要求后，方可工作。
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重病旅客购票，应持有（）出具的医生诊断证明，经航空公司同意后，方可购票。
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旅客列车发生冲突.脱轨.火灾或爆炸，造成重伤5人时，应列为什么事故？
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当你遇到自己或别人突然发生重伤、晕倒、呼吸困难等重病时，你可以拨打（）电话。
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旅客在通过安全门之前，安全门前的（）应首先让其取出身上的金属物品。
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发生责任旅客重伤事故，对责任单位比照铁路交通事故一般（A）事故进行考核（）
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发生交通事故，车辆不能离开道路时，驾驶员应设法让旅客远离事故现场，选择安全的地方等待，以防发生二次事故。此题为判断题(对，错)。
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已开放的进站信号机，半自动闭塞区间当列车进入接近区段，自动闭塞区间当列车进入第二接近区段（特快旅客列车为第一接近区段）后，禁止关闭信号、变更进路（遇特殊情况除外）。车站不能接车时，对区间正在运行的列车，应通过列车无线调度通信设备通知司机。此题为判断题(对，错)。
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当旅客通过安全门报警，民航安检员对旅客进行手工人身复查时，应当在手不离开旅客衣物或者身体的情况下，顺着旅客身体的自然姿态，双手配合，以适当的力度通过摸、按、压等方法，检出民航禁限物品。（)
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旅客应当依次通过人身安检设备接受人身检查对通过人身安检设备检查报警的旅客，民航安全检查员应当对其采取重复通过()的方法进行复查，排除疑点后方可放行对通过人身安检设备检查不报警的旅客可以随机抽查
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《路风管理办法》对“殴打旅客货主造成重伤、死亡，或侵害旅客货主人身权利情节特别严重”的定为一般路风事件。此题为判断题(对，错)。
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对确实不能通过安全门的重伤、重病旅客，可安排一至两名与其同性别的检查员对其进行手工检查（）
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对孕妇及患有某些疾病的旅客的检查：首先应诚恳地向其说明检查仪器对胎儿及旅客的健康均无影响，尽量动员旅客自觉接受安全门检查。如不能使其解除顾虑，可改用手工检查。（)
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客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担对终到、始发、通过旅客列车（）进行重点技术检查，及时排除危及行车安全故障等工作。（1
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配有安全门的车站，对通过时安全门报警的旅客，应采取重复过门、使用金属探测器或手工人身检查等方法进行复查，排除疑点后方可放行（）
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专业照相器材，精密仪器原则上应通过民航行李安检设备检查；旅客提出不能通过民航行李安检设备的，应当进行（）
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执勤时，班长应时刻关注班组人员的精神面貌、（）、服务意识等，通过观察班组人员的动作神态，与旅客交流的用语来判断是否存在不良状态，以及对安全服务意识的重视程度
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