轮胎式集装箱龙门起重机起升机构的钢丝绳缠绕系统必须符合（）以便对箱作业。
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轮胎式集装箱龙门起重机转向方式是（）和（）两种。
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轮胎式集装箱龙门起重机轮胎要采用（）轮胎
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轮胎式集装箱龙门起重机的跨度一般为（）。
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轮胎式集装箱门式起重机起升机构一般由（）组成
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轮胎式集装箱门式起重机小车行走机构一般由（）等组成：
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GB6067—1985《起重机械安全规程》规定，起升机构和变幅机构，不得使用编结接长的钢丝绳。使用其他方法接长钢丝绳时，必须保证接头连接强度不小于钢丝绳破断拉力的（）%。
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引起轮胎式集装箱龙门起重机大车行走轮胎分布载荷不均匀导致行驶走偏的原因有（）等因素。
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轮胎式集装箱龙门起重机的起升高度一般为（）米。
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叙述轨道式集装箱龙门起重机的工作机构。
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轮胎式集装箱门式起重机大车行走机构的四角均装有碰箱杆，所以有一根损坏不必马上报修。（）
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桥式起重机当起升高度较大时，为了缩短卷筒尺寸，可采用多层缠绕钢丝绳。
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轮胎式集装箱门式起重机小车行走机构普遍采用的是（）驱动方式。
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岸边集装箱起重机的起升机构配有（）等安全装置：
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以下选项中哪一项不是轮胎式集装箱龙门起重机吊特点（）
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轮胎式集装箱门式起重机起升机构的布置方式一般有（）。
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下面不是轮胎式集装箱龙门起重机转向方式的是（）。
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集装箱跨运车同集装箱龙门起重机相比，采用轮胎式无轨道行走机构，突出的优点是机动性大，作业空间和移动距离更大。（ ）
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《缆索起重机技术条件》（SL375—2007)规定，缆索起重机在任何工况下，除固定部分以外，钢丝绳缠绕在卷筒上的安全圈不得少于（)圈，起升索严禁接长使用。
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通用桥式起重机起升机构多层缠绕的卷简，应有防止钢丝缩从卷筒端部滑落的凸缘.当钢丝缩全部缠绕在卷简后，凸缘应超出最外一后钢丝络，超的高酸不应小于钢丝白爸的偿（）
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根据TSGQ7015—2016，吊运熔融金属起重机主起升机构钢丝绳缠绕系统，双吊点应当采用()根钢丝绳缠绕系统。
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溪洛渡主厂房大桥机主起升机构钢丝绳在卷筒上的缠绕方式为__层缠绕
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塔式起重机的工作机构中，由起升卷扬机、电气控制系统、钢丝绳、滑轮组及昂钩组成的是（）
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岸边集装箱起重机检测到超载信号时，只允起升机构（）本题选
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通用桥式起重机起升机构多层缠绕的苍筒，应有防止钢丝绳从在筒端部得落的凸缘。当钢丝缩全部缠绕在花简后，凸缘应超出最外一层钢丝绳，超出的高度不应小于钢丝婚直径的倍（）
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